ben je recherche pas non plus un traine couillon sinon je prendrais un bandit 600, j'en ai eu 1 c'est un rapport prix/qualité/coût top ou un 125 XLS, ou une MZ http://www.mz1000s.de/upload/images/news/2334.jpg ;)) En même temps après avoir eu un ZX12R :hum: bon je m'y attendais, mais je voulais voir...
En quoi ça coute + cher qu'un VFR par exemple, A vue de nez, le cout de l'entretien n'est pas plus elevé. Je ne sais plus quel magazine (Motomag?) lors d'un comparatif des marques relevait que Triumph etait meme une des marques les plus economique a l'entretien. En assurance c'est moins cher que mo...
Jean-Mi a écrit :Ouais vu un 500 laverda a vendre ..Etat neuf au salon porte de vincennes l an dernier ..
Etonnant que le modele ait été finalement peu vendu car en plusieurs saisons d endurance et de vitesse nous avons eu Zero soucis ...
en résumé si t'as pas les moyens achetes pas tromph :zen: En quoi ça coute + cher qu'un VFR par exemple, 1 vidange tous les 6000 kms, 1 filtre à huile tous les 12000, 1 filtre à air / an, 4 bougies tous les 24000, 1 kit chaine tous les 30000, plaquettes av 12 à 18000, arr ?, pneus av 7500 et arr 10...
Rien absolument rien .. et j irai pas .. Voir des mecs se bourrer la gueule, faire des rupteurs toute la nuit ne m interesse pas.. (Je dis pas c était mieux avant parce que le dernier Bol auquel j ai participé au Paul Ricard, y a donc tres longtemps) un mec bourré c est tué en tombant de la tribune...
Bonjour :sos: j'envisage un achat de speed 955 :love: comme le titre l'indique, quels sont les points particuliers à contrôler SVP? Est-ce une moto fragile/fiable...? Le coût d'utilisation est élevé? A partir de quelle vitesse ça arrache la tête (je fais 1m74)? Si de bonnes âmes peuvent me tuyauter ...