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Pour moi aussi je dis sablage,en plus tu gagnera du temps a poncer....ou sinon y a de belles jantes forgées sur ebay.... Moi j'ai une sableuse....hi hi hi....! Tout est dit en fin de message ! Moi j'ai pas de sableuse, donc j'suis baisé ! Et puis, pour l'instant je comptais faire comme la dernière ...

Elle est rouge. Je ne compte pas abandonner comme ça ! C'est sûr que le cache misère à coup de bombe noire peut tenter. Mais je ne serai satisfait que quand ma jante brillera de 1000 feux, reflétant l'éclat du soleil de mes parcours, d'un halo de lumière si limpide et brillant que les passants se de...

didier a écrit :en résumé tu t'es mis dans une merde noire

Merci Didier, ça va beaucoup mieux depuis ce dernier message...

Je tenterais bien le décapant industriel extra fort, vu que c'est encore le seul moyen de le faire moi-même...

Par contre, où je trouve ça et est-ce que vous avez un produit plus spécifique à indiquer ?

Wahou ! C'est un nom qui sent la galère ça !...

Questions subsidiaires:

--> Quel est l'intérêt de mettre de l'epoxie là où les autres ne mettent rien de spécial ?

--> Et quelle serait la méthode adaptée pour virer l'epoxie, tout en préservant le scotch sensé délimiter le polissage ?

Salut à tous ! Ca faisait un moment que j'y pensais et du coup, je me suis décidé à polir les jantes de mon Sprint ST (scotch pour délimiter la zone, V33 sur la jante, et frottage pour virer la peinture qui craquelle + polissage Belgom). 8) Je l'avais déjà fait sur mon précédant brêlon donc j'étais ...