Les forums 100% Triumph

keulkeul a écrit :

guindoul56 a écrit :Est ce que tu t'inquiéterais pour un gex avec ce kilométrage?

C surtout que je ne veux pas passer mon temps au garage parcequ'à 40 000 y a tout ki lache.
Merci pour les autres réponses

tu insinues que triumph c'est de la merde

ou faut acheter le bouzin

c est celui qui roulait sur un truc rose candy qui cause ?

moi j ai un t301, c est clair ça change, le T3 a son charme qui lui est propre , j'ai pourtant bien aimé la nouvelle speed , moteur partie cycle, pas choqué plus que ça par les plastocs.

Salut les tadiens J'ai l'intention de partir un mois cet été à dos de T301 et de rallier la mer noire , est ce que qqn ici a déjà fait ce genre de road trip ? Y a pas mal de préparatifs, je suis au début du projet et tout ça reste un peu brouillon dans mon esprit, autant sur les préparatifs techniqu...

si c'est ça que tu cherches , ben elle est pas à vendre

94' immat 63

guindoul56 a écrit :Il me semble que la boîte 6 est seulement sur les 96.

+1

pis ptit truc a savoir c est que 94-95 c est des boite 5 sauf modifs ultérieures

l est rentrée par ou la flotte

sur ma t301, j ai eu ce problème , c est assez récurrent sur ces modèles , voir l essence dans le fond du réservoir et pas démarrer parce que réserve qui s enclenche pas et que t es le seul en plein gévaudan c est :miam: :-Q sinon t es bon pour déposer le résé et inspecter les durites d'arrivée des ...

ou le robinet qui tourne ds le vide parce que méplat parti et donc qui enclenche pas la réserve

alors que t aurais pris un T3 en fonte (pléonasme) t aurais eu une vraie tomo avec un vrai moteur, mon lolo

ah ouais j ai connu presque ca aussi sauf qu il manquait l entretoise, c etait un peu raide à païloter

j ai refait 2 ptits trous de 2 à la perceuse et j ai réussi à la sortir au tournevis plat

au fait, salut max, je viens de faire un ptit périple de 4500 bornes avec la speed, elle tourne au poil faut dire aussi que je suis pas loin de chez damien