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Me revoilà avec de nouvelles infos... enfin presque... Déjà, voici à quoi ressemblent les relais posés : https://zupimages.net/up/24/30/6fq3.jpg Et ensuite, les prises dans lesquelles ils son fichés : https://zupimages.net/up/24/30/t3ro.jpg Et enfin, voici ce que j'ai trouvé au niveau des schémas de...

Alors pour le nettoyage, j'ai lu qu'un peu de graisse dans les fiches des prises n'était jamais une mauvaise chose. Tu infirmes :D ? Sur les relais, je ne crois pas qu'il y ait de schéma, juste des chiffres qui doivent correspondre à des numéros de série et des caractéristiques "techniques" de volta...

Alors voici les nouvelles du front... Tous les fusibles de la boîte à fusibles bippent bien au test (et visuellement, les filaments ne sont pas rompus). Pour les relais, il y en a 3 à côté de la boîte à fusibles. Le premier (le plus à droite, côté boîte à fusible) affiche une valeur de 119ohms entre...

Bonjour, J'ai bien pris note de tes conseils et je me suis équipé d'un multimètre, je vais essayer de faire les tests demain et te tenir au courant :).Merci pour la précision de tes infos sur la manière de procéder, les valeurs à avoir, etc. Effectivement, j'ai peut-être mal compris ce que le mécano...

Dans l'ordre et en fonction de ce que j'ai compris :D... (parce que "pinoche", commande", puissance", "bobine", ça ne m'a pas beaucoup parlé :D) Non, je n'ai pas d'alarme. Les shunts sont censés se situer à quel niveau du circuit électrique ? Ensuite (désolé, je suis vraiment une bille en électricit...

Alors on a vérifié tous les fusibles, pas de souci de ce côté. Où se trouve le relais calculateur / pompe s’il te plaît ? Et à quoi ressemble-t-il ? Et si ce n’est pas ça, tu penses que c’est la sortie de l’ECU qui est dysfonctionnelle / abîmée / cramée 🤔? C’est bien ça ? Et dans ce cas => changemen...

Merci Juan-Lewis 😊. Alors oui, c’est arrivé au redémarrage après une session. Le démarreur entraînait le moteur mais rien de plus (pour info il restait 5L d’essence dans le réservoir, le mécano a dit que même en cas de panne d’essence, la pompe devrait se lancer, quitte à tourner à vide 🤔). Tu as un...

Bonjour à tous, Comme expliqué dans la section "Présentation", je suis nouveau dans le monde des 3 pattes avec ma Daytona 675 de 2006 totalisant 43.000km :) . Après le contacteur d'embrayage qui empêchait la moto de démarrer suite au remontage du comodo gauche et un ralenti qui s'est mis à ne plus t...

Bonjour bonsoir, Mathieu, 39 ans et toutes ses dents (enfin presque, on m'a enlevé les dents de sagesse mais c'est parce que je n'étais pas sage alors ça ne compte pas :D ). Me voilà propriétaire d'une 675 Daytona anthracite de 2006 depuis quelques mois maintenant (usage piste majoritairement) et j'...