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et voila ce qu'il te faut !

pour le filtre à huile je me sers d'une pince multi prise ,en l'ecrasant un peu ça vient bien.
resserage à la main

bonsoir c'est marrant mais mon t301 vient egalement de bretagne et j'ai eu les memes symptomes ;o) la config est la meme , kit dyno stage 3, cornets, kit nology et pareil des bouhhhhhhhhhhh tous les 4 matins :twisted: tout de suite j'ai pense à un bleme de depression, chose qui se produisait sur mon...

thanx serval

je me laisserais bien tenter par les tomaselli pour transformer mon dayto en GT ,par contre sur les t5 de 2000 il me semble que la fourche est en 43 , à verifier. sinon,sur mon speed j'avais adapter des bracelets de ducat 900SS carbu ,la position etait top , mais ça risque de pas faire bo sur mon ma...

the twin quelle cathedralle

salut

pour refaire une paire de laser je cherche les tubes internes sur lesquelles enrouler la laine de roche , d'une longueur de 40 cm.
si vous avez ça

j'ai un compteur de t301 HS en stock , ça te branche ??

je jetterais egalement un oeil sur le contacteur bequille , c'est du vecu

C'est quand même marrant le nombre de gars qui, ces temps-ci, s'achètent les pires merdes que Triumph à produit depuis sa renaissance


c'est bin vrai ça va faloir que je pense àvendre mon T301







non ,j'deconne

merci max ,mais ça m'a l'air un peu casse c.... ,tant que ça marche comme ça je touche plus ,suffit que le fil touche plus le moteur apparemment.
pour le carter je voulais dire la petite plaque de protection du dit contacteur

.............enfin j'espere. les symptomes : demarrage nickel ,ralenti nickel mais au bout de qques minutes de roulage paf !,coupure totale :shock: ce matin impossible de redemarrer et puis :eureka: , je replie la bequille et la elle pete. pourtant la tige du contacteur revenait bien en position ini...

bonsoir je viens de nettoyer ma rampe , hallucinant le tas de merde recupere,a mon avis mes blemes de carbu viennent de la ,a suivre. par contre ,en gicleur j'ai du 120 au milieu et 125 pour les 2 autres ,ainsi que du 42.5 pour ceux de ralenti ,ce qui ne correspond pas aux valeurs de la rmt :shock: ...

excellente astuce pouz ,le robinet est ok

la rampe est sur l'etabli mais impossible de devisser les vis de cuves

bon, it's apero time ,un jack da me fera le plus grand bien

comment voir si cette de membrane est morte ,en demontant le robinet elle etait pas dechiree ou specialement en mauvais etat .
je suis presque sur que c'est un truc a la con de depression ,quand j'ouvre le rese il fait pschitt à chaque fois.