Les forums 100% Triumph

Désolé si mon message sonne comme un concours de teub, c'était vraiment pas le but. Je voulais simplement étayer mon propos. Je comprends que les Triumphistes purs et durs voient cette nouvelle clientèle d'un mauvais oeil. Mais après tout, le but d'une marque n'est il pas de vendre au plus grand nom...

Hubble a écrit :Moi aussi je ressens des choses

Cool !

Pour faire court... (moi aussi...) Ca me casse les roupettes d'être classé dans ces motards du "nouveau genre" par les "vrais motards", sous prétexte que : j'ai 26 ans, je roule en Street, je vais craquer sur une ligne Zard et des cligons Rizoma, je râle quand mon concess me prend 150 euros pour une...

Hubble a écrit :Pour l'achat de la street, je me pose la question sérieusement... ne serait ce que pour faire chier ce grand con de Plageman

Tu roules avec quoi ?
Tu l'as essayé, le Street ?

Ah ben oui, là, Ducat70, t'y vas un peu fort... :hum: Hu - mour : tu connais ? Bon, d'accord, parfois, certains semblent un peu relous. Mais je lis ce forum depuis longtemps (même si j'ai pas bcp posté), et une fois que tu as pris un peu de recul, tu te marres bien. Sinon, la Dayto 675 SE sort en dé...

C'était bien sûr une boutade... Mais je garde l'idée de cette modif dans un coin de ma tête... (Cf. ce post : http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=4537) Chevelu, ça fait longtemps que tu roules en rallye ? Car en un temps pas si lointain (4 ou 5 ans), j'étais photographe (avec mon père)...

D'après ce que je sais de sa genèse, le projet de création de la Street était dans les cartons dès la sortie du Daytona. Au début, le R&D Triumph a donc essayé de faire rouler un Dayto décaréné avec un grand guidon. Et ça allait pas du tout... Une bête à guidonnage... Il a fallu modifier pas mal de ...

quand au racisme moto ici , mort de rire , y'a la moitier des gus qui roule plus triumph ici :hihi: :hihi: :hihi: J'ai pas parlé de racisme moto, mais de racisme motard. L'acheteur type du Street est un jeune qui aurait très bien pu craquer sur un Hornet ou un Z750, mais qui a eu le goût (entièreme...

Meuh non, pleurs pas, j'pense qu'on va se plaire...

Pour 99 pct des clients aller plus vite c est avoir plus de CV donc débrider 99 pct des clients n envisagent pas de toucher aux réglages de suspat .. Je te suis dans ton raisonnement quant à la masse des bourins. Mais je ne parlais pas d'un montage en série, évidemment trop onéreux. Je pensais à un...

@ Didier : M'en fou, le mien est blanc.
@ Plageducon : Etre con n'empêche pas d'être naïf, je ne vois pas où est le problème. Toi, par exemple, t'as l'air de cumuler pas mal de tares, nan ?



AtommyK

Plageman a écrit :Il faut que je m'inscrive sur ce forum pour leur parler du rupteur à froid qui permet au calculateur de mesurer la fluidité de l'huile (dixit mon concess)

Ca, par contre, ça me fait mourrir de rire !
C'est vrai qu'il y en a des naïfs dans le tas...

De me retrouver parmi cette population, ça me fait vraiment hésiter quand à l'achat d'une street :hihi: Pourquoi ? Tu couches avec les gens qui ont la même moto que toi ? :?: Je veux bien que la Street soit une machine d'accès au monde Triumph. Mais essayez quand même de ne pas vous prendre pour le...

Je suis intéressé... seulement si on échange tout le train avant.



AtommyK

rataya a écrit :Aaaaaaaaaaaaaah ,enfin aut' chose que des touristes...

Oui, des païlotes...