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filnalement!
j'espere qu'on m'appelera un jour! TUTUNE!
au moins je pourrais m'acheter des motos en rodage

pour l'instant je n'ai pas de différence majeur concernant le cdi... a part le connectique et le forme...
personne ne peut me répondre
merci

schum56 a écrit : qu'est ce que tu veux remettre a zéro...

est que ça empeche le moto de démarré
sinon autant pour moi

http://actu24.typepad.com/.a/6a00e0098fe88188330120a664cc29970b-800wi c'est bien la premiére fois qu'on me compara a ce vieu ceronne!!! ;)) Manque un nixe aussi. Et faut quand même le faire de poster une photo (même si c'est en citation) où se trouve correctement écrit un nom, et le réécrire mal ju...

et non les gars!!! ma moto est accidenté et je n'ai pas envi d'aller chez triumph pour la remettre a zero!!
car entre la concess et moi

schum56 a écrit :envois un mp a plageman, c'est le spécialiste des CDI

merci! je vais esseyé d'avoir plus d'info!

salut
comment shunter un capteur de chute?
mercii

The Great Frog a écrit :

c'est bien la premiére fois qu'on me compara a ce vieu ceronne!!!

autre petite question?? est ce que les boitiers cdi sont codés?? sont ils reprogrammable?
merci

salut! alors j'ai plein de question a poser!! premiérement je vous explique mon problème:: j'ai acheté un speed 1050 2007 accidenté avec pas trop de casse, seul prob: il ne démarre pas, je l'ai emené chez triumph et eux me dise que mon faisceau est hs.... bref je viens d'en acheté un nickel! a 3/4mo...

moi c totone!!
je suis nouveau chez triumph!! je suis possesseur d'un 1050 speed triple 2007!!!!!.............accidenté
ne vous inquiété pas je l'ai acheté comme ça!!!
un peu de méca et ça repart!!