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salut perso j'ai monté un green filter sur ma trophy que j'ai commandé chez cardy.
il faut enrichir un peu par rapport a l'origine mais c'est nickel et moins chère car nettoyable le prochain coup...

les mécanos me confirment que ce serait le joint de culasse au tout début
une petite rectif et ça devrait repartir pour 90000km
merci a vous

Le reniflard est ok et jamais trop d’huile.
Demain je vais m’arrêté chez triumph histoire de discuter avec les mécanos. Ils sont sympas à Nîmes et ils renseignent bien
merci TESTI

Les joints d’embase sont à exclure pour les raisons que tu sites ainsi que les chemises(mise en pression du circuit de refroidissement) Le joint de culasse aussi. Ça serait l’eau qui irait dans l’huile (pas de trace de joint cassé au démontage) Par contre l’idée de la pompe à eau est à voir car si j...

Merci de t’être arrêté C’est bien de l’huile moteur dans le LR et mon niveau d’huile baisse. La moto ne chauffe pas et je n’ai pas de compression dans le circuit de refroidissement, je viens de démonter la culasse et il n’y a pas de passage d’huile en pression par le joint elle se fait par une durit...

bonjour,
Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu le problème :
Sur ma 900 trophy j ai de l’huile dans mon circuit de refroidissement mais pas de LR dans l’huile…
merci pour vos retours