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juste qu'on dit "Toutes à moto" normalement, non ?...

salut, j'ai vu qu'il existait des entretoises pour rehausser les guidons, c'est peut être ce qu'il te faut : http://www.british-customs.com/files/cache/5328e239c5fad1e9900be1b05f274d96.jpg trouvable sur ebay en cherchant "Triumph Sprint Handle Bar Risers" Sinon ya les kits de street-bike, mais bon.....

en effet ;)
si c'est les mêmes que j'avais, celui de gauche n'a pas de système d'anti-retour

Fab19 a écrit : Merci de ton astuce, mais j'essaye de bosser un peu mieux que les gitans de Courbevoie.

ben pour ça fallait réfléchir avant et acheter des connecteurs au bon diamètre...
Excusez-moi j'ai oublié que j'étais pas un cador

j'ai eu exactement le même souci, la durite était trop grosse pour le connecteur. Une solution c'est de prendre un bout de durite plus petite et de l'emmancher sur le connecteur pour augmenter son diamètre, puis emmancher en force le tout dans ta durite. Après tu serres avec le collier et ça tiens n...

Désolé de ne pas avoir la science infuse, ni d'avoir de professeur mécano sous la main, on fait avec ce qu'on a :-9 (dans mon cas, c'est le manuel d'atelier) Pour les plaquettes de droite (celles que j'ai changé en 1er) ça s'est passé nikel. Je retire la goupille, les plaquettes usées, je repousse l...

C'était pour faire la purge, j'étais bien obligé d'en remettre après l'avoir vidé

Il devait y avoir un peu trop de liquide de frein dans l'bocal (au niveau du max avant de remettre le bouchon).
J'ai eu du cul alors j'ai rien abimé en tout cas maintenant je sais ce qu'il ne faut pas faire

héhé SirCharles non elle n'a pas brûlé (quoique vu la chaleur en ce moment, elle chauffe vachement les cuisses...) J'ai terminé la 1ère partie (vidange huile + filtre à huile, purge liquide freins et liquide refroidissement, plaquettes avant). Aucun soucis, mise à part un truc où je ne me referai pa...

c'est les premiers 100 km qu'il faut faire gaffe, après c'est bon...

ouai vous m'faites un peu peur là :oh: j'ai déjà acheté de quoi faire le plus facile (vidande huile moteur + filtre à huile, purge liquide de frein & liquide de refroidissement, et plaquettes de frein avant) Je vais déjà me faire la main avec ça ce week-end ;-) Et je parle po de la bougie gauche tou...

ben le "merci pour vos réponses" t'étais aussi destiné
tu parles de quelle ligne d'ailleurs ?

merci pour vos réponses ;) au sujet des bougies, j'ai pas encore commencé à démonter la bécane, je voulais être sûr de bien faire comme il faut avant de commencer à dévisser tout et n'importe quoi. Les réglages des soupapes ça je laisserai Triumph le faire, faut bien leur laisser un peu de boulot ;)...

J'ai décidé de mettre les mains dans le cambouis et faire une partie de la révision des 40 000 km moi-même. Ca m'évitera de vendre un rein pour pouvoir tout faire faire par Triumph, et pour la prochaine intermédiaire je saurai tout faire tout seul. J'en appelle à ceux qui possèdent un Sprint RS (si ...

lafouine4 a écrit :

C'est... psychédélique...
Le gars a dû en chier pour faire tous les points au feutre fluo