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Bon ben après le test c'est bien le stator qui est hs.

Je vais me mettre à la recherche d'un tuto pour voir comment on le change.

Merci

Je suis tellement nul en électricité que je n'y ai même pas pensé, voire osé.

Je vais m'y lancer

Merci

Où puis-je trouver la procédure pour vérifier l'alternateur ?

Bonjour à tous, J'ai effectué une recherche pour ce modèle, mais je n'ai pas trouvé. Je poste donc ici mon soucis. Les premiers signes sont apparus en roulant dans l'ordre suivant : compteur vitesse à 0, puis compte-tours également, puis perte puissance moteur jusqu'au calage et plus assez de jus po...

Je pense que je vais tester les Michelin Pilot Road 4 car apparemment la correction des 3 a été faite.

Des avis ?

J'ai repositionné le sélecteur d'une cannelure vers le bas. Sans être le top, c'est mieux

Effectivement j'en suis à ma 3ème monte

Je prendrai une photo du carter l'identifier

Ôliberté a écrit :
Reste à voir leur longévité.

8000 km pour l'arrière
14000 km pour l'avant sans escalier.

Ma nouvelle Tiger vient de se chausser des mêmes mais en 2

La fourche qui claque, c'est effectivement un défaut d'origine de la fourche Kayaba. Mais il existe une solution : http://www.triumphadonf.com/forums/read.php?5,1227619,page=1 Page introuvable :( Whoops! Page Not Found. The page or ad listing you are trying to reach no longer exists or has expired.

Re à tous ;-) Ma Tiger de 2001 vendue, me voilà avec une de 2006 8) Je l'a trouve beaucoup plus agile (fourche ? roues à bâton ?). Avec un pot plus ouvert que celui d'origine, j'adore son bruit rauque :top: Par contre la boite est un peu plus dure, il y a eu une modif par rapport aux anciennes, ou b...

http://www.motomag.com/Triumph-900-955- ... edeArticle" onclick="window.open(this.href);return false;

Autre retour : très sécurisants sur route mouillée

Oui je les adore

C'est une autre moto chaussée ainsi : dynamique, collée à la route même sur du mouillé.

Reste à voir leur longévité.