Les forums 100% Triumph

Tchao, merci à vous...

Tchao, merci quand même et longue vie au trois pattes...

ok,ok,didier l'embrouille... soit cool

didier a écrit :

Kikoo a écrit :OK, par quelle procedure

p'tain on en tiend un bon là

C'est sur et je vais pas lacher, c'est possible mais personne ne l'a fait alors...

Donc le plus sage c'est le garage, retour a la case départ

OK, par quelle procedure

Ok merci, sinon une solution du genre fusible çà parle à personne...

Bonjour , je relance ma question relativement simple; est-il poosible de deconnecté l'abs le temps d'un essai sur une sprint st 2006... merci à tous.

dles a écrit :et le voyant de panne qui va avec aussi ...
je te déconseille

Meme pour un essai, tres risqué...

LeZardo a écrit :Et si tu fais les 2 en même temps, tu es le roi de la route

=> Couper l'abs ? à ma (faible) connaissance, non... à part en bidouillant un fil qui traine par ici ou la bas...

et un fusible dedié c'est possible ça...

Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :La solution la plus simple est de rouler moins vite, ce qui nécessitera un freinage moins important...
En plus ce sera économique...

c'est vrai, mais mon probleme se situe sur l'attaque du freinage, sinon ça freine velu cette sprint...

Salut, je reviens à ma demande premiere, est-il possible de couper l'abs de la sprint pour tester cet difference de sensation d'attaque... je pense que la latteral peu m'aider surtout à gauche...

Salut avant de taper sur l'ABS... faudrait voir à comparer l'état de ton freinage par rapport à celle sans l'ABS Etat d'usure des plaquettes et disques, état du liquide de frein. L'ABS n'amoindrit pas ton freinage il empêche le blocage. Ok sur le raisonnement, mais c'est un défaut admis par triumph...

Alors effectivement bonjour à tous, si y'a pas d'autres solutions je vais prendre cette habitude de freiner + fort, je pense que la la central coupé ne fera plus chuté la pression dans les circuits a chaque solicitation... En faite je pouvoir faire un test...

je viens d'acquérir une sprint 1050 abs et je trouve l'attaque des freins déplorables, ayant essayer une non abs au freinage envoutant, je m' interroge sur la possibilité de deconnecté cet abs, qui me rendrais des sensations correct...