Les forums 100% Triumph

il y a aussi le faite que je m'en servais tout les jours pour faire que 10km a chaque fois donc beaucoup de demarage et pas assez de charge... on verra si ca se reproduit

alors normalement non mais je l'ai acheté d'occas à 33 000 alors on ne sait jamais mais je ne pense pas l'ancien proprio était super rigoureux tout les entretiens fait triumph.

mauvaise nouvellle j'ai posé le multimetre au borne de la baterie est j'ai 12,5 a l'arret et pas plus de 13,5 a n'importe quel régime......
ben ca dois etre autre chose

dles a écrit :c'est 46 ou 45 alors ?
Sérieusement tu as réglé ton soucis de batterie... parce qu'avant de vouloir gagner des chevaux faudrait penser à les nourrir.

bien vu j'ai la facture 18 X 45 et t'as raison il faudrait deja jetter un oeil au crcuit elec.

deja ca c'est bon alors.

OK C'EST UN 18X 45 AUSSI FACTURE A L'APPUIS

raaaaahhhhhh :hum: s'il enleve des dents sur la couranne arriere, ca rallonge la demultiplication, tu tires plus long donc tu acceleres moins fort....... :hum: La demul qui va bien c'est 18x45, ca permet de gagner un poil de patate tout en pouvant continuer à faire de longs trajets sur autoroute sa...

bon 46 l'ar

Luciö a écrit :

tridaytona a écrit :

Luciö a écrit :1/ non
2/non

changes de démul

l'ancien proprio a deja enlevé 2 dents

tu es en 16 !!! et ça te vas pas???

c est quoi ta démul alors 16/42 ???

ben je supose qu il les a enlever sur la courone ar att je vais compter

juan-lewis a écrit :J'suis pas vraiment expert mais ce n'est surement pas les mêmes AC, la même électronique, la même gestion moteur...

quesque tu appel par AC????

Luciö a écrit :1/ non
2/non

changes de démul

l'ancien proprio a deja enlevé 2 dents

tu veux du couple à mi régime : vends ton dayto achète un speed. Les gars on a déjà causé de ça, si vous pensez être meilleurs qu'une 20 ingé et techniciens équipés d'outils et de moteurs à la pelle libre à vous d'acheter TuneBoy/Edit et de faire du bricolage... :-Q bon en gros tu me conseil les co...

waou merci pour ces infos les gas precis court
niquel

je devrais faire la révision des 40 000 ds pas longtemp sur mon dayto
j'aimerais bien lui donner un peu plus de couple a mi regime un bon coup de cul quoi .
donc si vous avez des idées merci

VOILA j'ai un souci sur mon dayto .
la baterie dur 1mois quand je m'en sers tout les jours et sinon plusieur mois.
avez vous devez eu ce probleme ?????
merci a tous