Les forums 100% Triumph

Je suis tenté par ce plan là, mais tout faire alors que je n'ai jamais rien fait de plus qu'une segmentation sur mes brêlons d'ado...remarque avec le temps, l'organisation et les copaings c'est réalisable. En même temps je n'ai rien à perdre à démonter, ça je pense que ça sera le point de départ de ...

juste moteur, collecteur et rampe. Mais ton moulin est largement sauvable. Mais quitte a le demonter, je foutrais quand meme des carter renforces, ou je les ferais souder Souder? Peux tu décrire la soudure à réaliser? Par contre je me pose une question : si le pignon de 4ème casse, c'est dû : -à la...

Aye! Liquide de refroidissement... et carter non renforcé... C'est un bon résumé de ma pensée... ;( Bon, à mon avis ça sent la greffe... Si j'ai bien compris, un moteur de 955 réclame un boitier, une rampe d'injection, le collecteur et le pas à pas et sa tuyauterie+boîte à air? Dans ce cas, le rése...

Manque quand meme une photo du moteur, coté gauche, pour voir :fufufu: Ajoutées sur l'album, la moto est crade (il pleut un peu en ce moment), le carter est abimé, je précis eque la chute a eu lieu moteur éteint, le genre de chute où tu t'es assez éloigné de la moto pour la voir tomber et crier "pu...

C'est qui le grassouillet avec la combarde Winnie l'ourson ? C'est pas un grassouillet c'est un jarret :hihi: qui faisait ses premiers tours de piste! En gros la question est : est que je prend le pari de refaire le bloc sachant qu'il peut être susceptible d'avoir des problèmes de carters ou autres...

A la demande de Rootzz, voilà la miss lors de son acquisition, depuis elle a récupéré son pot d'origine et va recevoir des bracelets :
clic
En tout cas tout ça demande réflexion...

Rootzzz a écrit : Mébon, j y retourne, y a pas que la theorie et j ai un moteur a remonter
Barbu ou pas le gros?

C'est gentil de passer me voir!
Je vais chercher les roteuses et 3kg de choucroute!

Ouarf merci les gars, franchement! :shock: Bon y'a plus qu'à bien réfléchir et prendre tous les paramètres en compte, déjà le collecteur va être obligatoire apparament, demain je retourne à ma casse voir les différents modèles disponibles et mettre en lien avec les informations fournies! Bon allez, ...

Bonjour à tous! Voilà mon speed de 1997 vient de me faire le coup du pignon de 4... :bof: Après un bref aperçu du tarif pour un changement de pignonnerie, vu les risques persistants d'avoir d'autres problèmes sur ce moulin et vu qu'il a 60 000km passés, je pensais adapter un bloc 955 moi même. Seule...