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je comprends bien le principe...Mais le pb
c'est que je ne peux pas demonter l' etrier

Voilà tout est presque dans le titre....
Je voulais changer mes plaquettes arriere cet aprem
mais impossible de devisser les vis qui les tiennes
et les vis de l' etrier ....... :-( :-(

Vous avez une astuce ??
Parce que la place manque vraiment ...et les têtes
ne sont plus toutes neuves

merci a vous
c'est bien ça apres demontage des flancs
la fuite est bien au niveau du raccord n°1
Je vais donc tenter le graissage en esperant
que cela fonctionne....sinon je peux trouver ça où ??

Merci

PS : j'ai un autre probleme
( voir forum)

merci Pouz toujours aussi rapide !!!

j'ai trouvé cette photo de Sprint ...c'est ça ?


Mais là c'est pas demonte comme sur ta photo ? je ne me trompe pas ?

" connecteurs rapides " c'est quoi cette bête ?? c'est ce qui relit le reservoir au " moteur " ???

ben ça coule du haut au niveau du cadre ( genou )
du coté droit

Hello les donfs Voilà j'ai un probleme de fuite d' essence sur mon sprint ;( c'est pas une fuite constante et ça arrive toujours au meme moment mais avec un espacement de plusieurs mois entre les fuites..... C'est lorsque la moto n' apas roulait depuis au moins une semaine elle est sur la bequille ....