{"id":7608,"date":"2011-06-20T16:55:36","date_gmt":"2011-06-20T15:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=7608"},"modified":"2011-06-20T22:23:40","modified_gmt":"2011-06-20T21:23:40","slug":"triumph-speed-racer-par-impoz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/speed-triple\/triumph-speed-racer-par-impoz\/","title":{"rendered":"Triumph Speed Racer par Impoz"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Vous l’avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 aper\u00e7ue sur BikeEXIF ou dans l’hebdo num\u00e9ro 1957 de Moto Journal, et bien voici la Impoz Speed Racer en grand format sur TAD avec toutes les photos et une petite interview de son concepteur, Impoz, alias Benjamin Blanchard.<\/strong><\/p>\n

Qui es-tu ?\u00a0Quel est ton parcours ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0Je suis Benjamin Blanchard, alias Impoz : mon agence de design produit et graphisme. Vous pouvez me retrouver et suivre mon travail sur Facebook en cliquant ici<\/a>.
\nJ\u2019ai un BTS design produit et une licence management de projet, ce qui m\u2019a amen\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er rapidement un shop de location de v\u00e9los US avec des choppers, cruisers sur Fr\u00e9jus.\u00a0En 2009, on a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9diter la licence Baseball USA pour faire une s\u00e9rie de casque moto (Casque Fashion).\u00a0\u00bb<\/p>\n

Est-ce ta premi\u00e8re pr\u00e9paration ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0Je suis pass\u00e9 par des pr\u00e9parations de scooter, de v\u00e9los, ou des petites pr\u00e9pas motos,…
\nEn 2009, j\u2019ai sorti une Ducati Monstro de 1994, la \u00ab\u00a0Street Racer – M – \u00a0\u00bb comme un avant-projet \u00e0 la Triumph : un aboutissement du concept.
\nAujourd’hui mon but est de concevoir des motos o\u00f9 le pilote fait corps avec sa machine.\u00a0J’aime que les gens s\u2019interrogent, restent devant sans voix, que cela vous plaise ou (parfois) non.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Toi et Triumph, depuis quand date votre histoire ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0Depuis tout jeune, j\u2019aime les motos \u00e0 sensation et \u00e0 histoire, donc Triumph en fait partie ! Mais je n\u2019ai pu avoir ma premi\u00e8re Triumph qu\u2019avec cette Speed, apr\u00e8s des passages chez Ducati, Harley, Buell, Honda Dax, \u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

D’o\u00f9 t’es venu l’inspiration de cette Speed Racer ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0La meilleure r\u00e9ponse serait : si je le savais cela serait formidable !
\nNon, mes cr\u00e9ations viennent comme des flashs quand je vois des objets, je les observe, les assimile rapidement et mon cerveau interpr\u00e8te diff\u00e9remment, alors quand j\u2019ai vu cette Speed Triple, la base s\u2019est impos\u00e9e d\u2019elle-m\u00eame. Je savais ce que je voulais faire ; aller au bout du concept minimaliste, procurer un maximum de sensation au pilote, et ce autant au niveau du dessin, du design, de l\u2019ergonomie que de la peinture.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quelles sont les modifications et travaux effectu\u00e9s ? Combien de temps ? Quelles difficult\u00e9s as-tu rencontr\u00e9 ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0Et si on parlait de ce qui est stock, cela serait plus rapide, (je vous laisse voir vous m\u00eame). D\u2019entr\u00e9e de jeu, j\u2019ai tout enlev\u00e9 (0 jour et 0 km).
\nUn an de boulot, et beaucoup de difficult\u00e9s, oui vraiment beaucoup\u2026 Je crois que quand on fait cela, on ne peut pas y \u00e9chapper. J\u2019ai craqu\u00e9 par moment !
\nQuand je pense \u00e0 la peinture et sa mati\u00e8re, une larme pourrait encore me venir, ou m\u00eame les gardes-boue, cela parait simple mais il m\u2019a fallu 4 moules pour y arriver (oui \u00e0 partir du pneu c\u2019est d\u00e9licat). J\u2019en passe comme : le c\u00e2blage (pour virer les commandes du guidons), les ajustements au millim\u00e8tre, la position de conduite,…
\nC\u2019est bien d\u2019\u00eatre perfectionniste et de tout faire en carbone, mais dans un petit atelier restreint…\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quels sont tes futurs projets ?
\n<\/strong>\u00ab\u00a0J\u2019ai une autre interpr\u00e9tation \u00e0 faire de la Speed 2011, alors pourquoi pas rester chez Triumph pour le moment, d\u2019ailleurs l\u2019envie d\u2019attaquer la nouvelle est de plus en plus forte.\u00a0\u00bb<\/p>\n