{"id":4661,"date":"2010-11-18T17:42:39","date_gmt":"2010-11-18T16:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=4661"},"modified":"2011-04-26T09:07:16","modified_gmt":"2011-04-26T08:07:16","slug":"triumph-les-perspectives-pour-2012","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/triumph\/triumph-les-perspectives-pour-2012\/","title":{"rendered":"Triumph, les perspectives pour 2012…"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s la d\u00e9couverte r\u00e9cente des premi\u00e8res photos vol\u00e9es de ce qui sera sans aucun doute la future Trophy<\/a>, revenons sur les rumeurs et autres perspectives Triumph d’ici 2012…<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0, je vous invite \u00e0 la lecture de l’article \u00ab\u00a0Strat\u00e9gie : Quelles nouvelles Triumph en 2012 ?<\/a>\u00a0\u00bb sur moto-station.com. Pour les plus press\u00e9s, voici les principales informations que l’on peut retenir.<\/p>\n

Pas de Street Triple 800<\/strong>, \u00e0 priori ce nouveau moteur ne conviendrait pas au caract\u00e8re tremp\u00e9 du roadster, ceci dit nous ne pouvons pas exclure l’arriv\u00e9e d’un nouveau mod\u00e8le utilisant ce moteur, pourquoi pas une nouvelle Sprint ou Trident ?<\/p>\n

Toujours pas de nouvelle Daytona 1050 ou plus<\/strong>, l’investissement en R&D pour ce type de moteur ne pouvant \u00eatre assum\u00e9 en ce moment.<\/p>\n

Enfin une moto \u00ab\u00a0entr\u00e9e de gamme\u00a0\u00bb<\/strong>, moto facile pour rouler tous les jours, la moto qui permettra d’accueillir de nouveaux motards pour qui le r\u00eave de premiers tours de roue en Triumph sera plus accessible !<\/p>\n

Rajoutons \u00e0 cela un d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de concessionnaires<\/strong>, afin de mieux couvrir le territoire et faciliter l’acc\u00e8s \u00e0 tous les motards.<\/p>\n

\"\"D’autre part, apr\u00e8s Ducati, Harley-Davidson et BMW, c’est maintenant au tour de Triumph de se\u00a0pencher actuellement sur le march\u00e9 indien. Souhaitant augmenter les ventes de leurs motos,\u00a0l’Inde est un march\u00e9 potentiel \u00e9norme, avec de plus en plus les motards aux revenus suffisants pour se faire plaisir et acheter une grosse cylindr\u00e9e, march\u00e9 en pleine effervescence. Effectivement, l’Inde est le 2e plus grand march\u00e9 moto dans le monde, et c’est surtout le march\u00e9 en plus forte hausse pour ce qui est des motos sportives.<\/p>\n

Le probl\u00e8me dans la vente de toute marchandise de luxe en Inde, c’est que si elle n’est pas fabriqu\u00e9e en Inde, vous devez \u00a0payer des droits d’importation de l’ordre de 110%…\u00a0Ce sera plus du double du prix classique pour toute moto Triumph import\u00e9e, soit un r\u00e9el produit de luxe…\u00a0C’est la raison pour laquelle Harley-Davidson par exemple a d\u00e9cid\u00e9 de commencer \u00e0 assembler ses motos en Inde.<\/p>\n

Quoi qu’il en soit, soyons s\u00fbr que d\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine, nous commencerons \u00e0 voir des Triumph dans les rues de l’Inde… \u00a0[source<\/a>]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s la d\u00e9couverte r\u00e9cente des premi\u00e8res photos vol\u00e9es de ce qui sera sans aucun doute la future Trophy, revenons sur les rumeurs et autres perspectives Triumph d’ici 2012… D\u00e9j\u00e0, je vous invite \u00e0 la lecture de l’article \u00ab\u00a0Strat\u00e9gie : Quelles nouvelles Triumph en 2012 ?\u00a0\u00bb sur moto-station.com. Pour les plus press\u00e9s, voici les principales informations […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[20],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4661","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-triumph"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/statistiques_triumph.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5941"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}