{"id":4256,"date":"2010-08-15T21:59:45","date_gmt":"2010-08-15T20:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=4256"},"modified":"2011-05-24T22:30:23","modified_gmt":"2011-05-24T21:30:23","slug":"le-point-sur-triumph-avec-tue-mantoni","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/triumph\/le-point-sur-triumph-avec-tue-mantoni\/","title":{"rendered":"Le point sur Triumph avec Tue Mantoni"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Pour ceux qui ne le connaisse pas, Tue Mantoni, jeune danois de 35 ans, et le directeur commercial de Triumph International.<\/p>\n

Il s’est livr\u00e9 \u00e0 une petite analyse de la sant\u00e9 de la marque avec des journalistes de Motorcyclist, au travers de 5 questions dont je vous livre une traduction rapide [article original ici en anglais…<\/a>]<\/p>\n

Q: Comment se porte Triumph pendant cette p\u00e9riode de crise \u00e9conomique ?<\/strong>
\nTM:<\/strong> Le march\u00e9 mondial des plus de 500cc a perdu 500.000 ventes depuis 2007. <\/span>C’est une baisse de pr\u00e8s de 30%.<\/span> Durant la m\u00eame p\u00e9riode, la part de march\u00e9 de Triumph a augment\u00e9 dans tous les march\u00e9s du monde entier. <\/span>Au Royaume-Uni notre part de march\u00e9 a augment\u00e9 \u00e0 14%.<\/span> Notre part de march\u00e9 est de 3,2% au Japon et 2,1% aux \u00c9tats-Unis, alors Triumph est certes encore un petit acteur, mais cette augmentation \u00e0 contre courant du march\u00e9 actuel nous rend optimistes.<\/span><\/span><\/p>\n

Q: Comment expliquez-vous cette croissance continue des parts de march\u00e9 de Triumph ?
\n<\/strong>TM:<\/span><\/span><\/strong> Nous avons pris la d\u00e9cision de traiter la r\u00e9cession comme une opportunit\u00e9.<\/span> Nous savions que n’importe qui aurait coup\u00e9 les budgets et mis en attente les nouveaux projets.<\/span> J’ai eu \u00e0 l’\u00e9poque une discussion avec John Bloor [propri\u00e9taire de Triumph], et nous avons d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre.<\/span> Il est maintenant temps de sortir de nouveaux mod\u00e8les, qui cr\u00e9ent de l’effervescence dans le march\u00e9 moto et attirent l’attention sur notre marque.<\/span> Nous avons donc introduit de nouveaux mod\u00e8les 10 en tout depuis 2006, et d’autres sont \u00e0 venir.<\/span><\/span><\/p>\n

Q:<\/strong> Quelle est la strat\u00e9gie commerciale de Triumph pour l’ann\u00e9e \u00e0 venir ?<\/strong>
\n<\/span><\/span>TM:<\/strong><\/strong> Un nouveau mod\u00e8le d’investissement va continuer \u00e0 \u00eatre notre priorit\u00e9.<\/span> Au cours de cette r\u00e9cession, nous avons r\u00e9duit les co\u00fbts partout, mais jamais dans le d\u00e9veloppement de nouveaux produits, o\u00f9 nous avons augment\u00e9 notre investissement.<\/span> Nous avons 165 ing\u00e9nieurs de conception ici \u00e0 Hinckley, et ils travaillent tous sur de nouveaux mod\u00e8les.<\/span> C’est la d\u00e9partement de recherche moto le plus important en dehors du Japon, et nous essayons de recruter encore 15 autres ing\u00e9nieurs 15 au cours des six prochains mois.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Q:<\/strong> O\u00f9 les mod\u00e8les existants se situent-ils dans cette strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement ?<\/strong>
\n<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>TM:<\/strong><\/strong> Un autre principe de base de notre marque est la continuelle mise \u00e0 jour des mod\u00e8les existants.<\/span> Nous voulons que notre ligne de produits pour reste d’actualit\u00e9.<\/span> Nous avons lanc\u00e9 10 nouvelles motos au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, mais nous avons fait plusieurs mises \u00e0 jour des mod\u00e8les existants.<\/span> Il n’y a pas une seule moto dans notre gamme qui n’ait pas beaucoup chang\u00e9 depuis 2006.<\/span><\/span><\/p>\n

Q:<\/strong> Quelles \u00e9volutions peut-on attendre avec impatience l’ann\u00e9e prochaine?<\/strong>
\n<\/span><\/span>TM:<\/span><\/span><\/strong> De nouveaux mod\u00e8les.<\/span> Vous avez d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couverts la Sprint GT 2011.<\/span> Quatre autres nouveaux mod\u00e8les sont encore \u00e0 venir cette ann\u00e9e.<\/span> Nous allons lancer des motos dans des secteurs o\u00f9 nous ne sommes pas repr\u00e9sent\u00e9s aujourd’hui.<\/span> Nous allons augmenter la vitesse des cycles de d\u00e9veloppement, de remplacement et de mises \u00e0 jour de mod\u00e8les existants.<\/span> Et nous esp\u00e9rons toujours continuer \u00e0 \u00eatre une toujours plus importante et toujours meilleure <\/span>Motorcycle Company<\/em>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour ceux qui ne le connaisse pas, Tue Mantoni, jeune danois de 35 ans, et le directeur commercial de Triumph International. Il s’est livr\u00e9 \u00e0 une petite analyse de la sant\u00e9 de la marque avec des journalistes de Motorcyclist, au travers de 5 questions dont je vous livre une traduction rapide [article original ici en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[20],"tags":[328],"class_list":{"0":"post-4256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-triumph","8":"tag-tue-mantoni"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Tue_Mantoni_2a.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4257"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}