{"id":17424,"date":"2015-01-22T20:41:20","date_gmt":"2015-01-22T19:41:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=17424"},"modified":"2015-01-22T20:41:20","modified_gmt":"2015-01-22T19:41:20","slug":"triumph-tiger-1050-2007-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/millesimes\/2009\/triumph-tiger-1050-2007-2011\/","title":{"rendered":"Triumph Tiger 1050 – 2007 \u00e0 2011"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sentation de la\u00a0Triumph Tiger 1050<\/h1>\n

Lancement de la Tiger 1050 en 2007<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a02007 est une grande ann\u00e9e pour tous ses fans avec le lancement de la toute nouvelle Tiger 1050, un grand pas en avant dans l\u2019histoire du mod\u00e8le.
\nElle a le confort et la polyvalence de l\u2019ancienne version \u2013 une large selle ferme pour le pilote et pour le passager, une ergonomie d\u00e9contract\u00e9e et un car\u00e9nage mont\u00e9 sur le cadre et qui prot\u00e8ge efficacement du vent et des intemp\u00e9ries \u2013 mais elle a \u00e9galement du sang-froid et une capacit\u00e9 sportive que beaucoup lui envient et que peu ou personne n\u2019est en mesure d\u2019\u00e9galer.
\nLa nouvelle Tiger est une invitation au voyage et \u00e0 la d\u00e9couverte de nouveaux espaces \u00e0 conqu\u00e9rir seul, ou \u00e0 deux et en pleine charge. Mais c\u2019est avec le m\u00eame bonheur que la Tiger vous prom\u00e8nera au gr\u00e9 des routes sinueuses ou vous accompagnera tous les jours de la semaine au travail.
\nAu c\u0153ur de la nouvelle Tiger bat un moteur trois cylindres \u00e0 injection de 1050 cm3. Ce moteur grisant a beaucoup de couple, des chevaux \u00e0 volont\u00e9 ainsi qu\u2019une bonne r\u00e9serve pour les balades \u00e0 deux en pleine charge. La puissance maximale de 115CV est d\u00e9livr\u00e9e \u00e0 9400tr\/min et le couple maximum de 100Nm est atteint \u00e0 6250tr\/min.
\nElle a le confort et la polyvalence de l\u2019ancienne version \u2013 une large selle ferme pour le pilote et pour le passager, une ergonomie d\u00e9contract\u00e9e et un car\u00e9nage mont\u00e9 sur le cadre et qui prot\u00e8ge efficacement du vent et des intemp\u00e9ries \u2013 mais elle a \u00e9galement du sang-froid et une capacit\u00e9 sportive que beaucoup lui envient et que peu ou personne n\u2019est en mesure d\u2019\u00e9galer.
\nLe cadre en acier tubulaire de type p\u00e9rim\u00e9trique qui abrite les 1050 cm3 du moteur est une nouveaut\u00e9, tout comme le bras oscillant en alliage d\u2019aluminium. De la nouveaut\u00e9 \u00e9galement du c\u00f4t\u00e9 des roues, en aluminium \u00e0 14 branches et \u00e9quip\u00e9es de pneus tubeless \u2013 110\/80 V19 \u00e0 l\u2019avant et 150\/70 V17 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La fourche avant utilise des ressorts \u00e0 raideur unique alors que la pr\u00e9contrainte du bras arri\u00e8re est r\u00e9glable \u00e0 distance, d\u2019o\u00f9 la sensation magique de piloter sur du velours quelle que soit la surface, du Tarmac le plus dur \u00e0 l\u2019asphalte le plus tendre. Le dispositif de freinage \u00e0 l\u2019avant est constitu\u00e9 de doubles disques flottants de 320 mm que mordent des \u00e9triers \u00e0 4 pistons. Le frein arri\u00e8re est un disque de 255 mm avec \u00e9trier \u00e0 double piston. La selle se trouve \u00e0 une hauteur de 835mm, ce qui convient parfaitement au poids sec, 198kg. La capacit\u00e9 du r\u00e9servoir est de 20 litres, ce qui permet une bonne autonomie pour la promenade.
\nPeu de motos sont r\u00e9ellement polyvalentes \u2013 mais la Tiger l\u2019est, c\u2019est \u00e9vident.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n

Prix du neuf en 2007 : 10 290 \u20ac TTC – version ABS 11 190 \u20ac TTC<\/strong><\/p>\n

2008<\/strong><\/p>\n

Observez la Tiger, elle a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e pour atteindre de belles performances. Elle vous accompagnera partout, que ce soit dans une course au chrono, pour une balade ou pour aller au travail.<\/p>\n

Motoris\u00e9e d\u2019un puissant trois cylindres 1 050 cm3 procurant un son et des sensations qui nous envahissent, elle surpasse les exigences que l\u2019on peut attendre d\u2019une moto sportive : bras oscillant renforc\u00e9, fourche et suspension arri\u00e8re Showa enti\u00e8rement r\u00e9glable, deux disques avant flottants avec \u00e9triers \u00e0 montage radial 4 pistons et roues de 17 pouces mont\u00e9es avec des pneus sportifs en 120 \u00e0 l\u2019avant et 180 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La facilit\u00e9 d\u2019utilisation a toujours \u00e9t\u00e9 l\u2019un des atouts majeurs des Triumph et la Tiger le d\u00e9montre sur tous les types de trajet. Aucun trajet n\u2019est trop difficile.<\/p>\n

La position de conduite en hauteur facilite le d\u00e9passement et le \u2018faufilement\u2019 aux heures de pointe. La puissance du trois cylindres, des freins efficaces et un ch\u00e2ssis sportif lui permettent de tailler la route avec bonheur. Pour ce qui est des trajets au long cours, la selle ergonomique, le pare-brise et le car\u00e9nage garantissent confort et ma\u00eetrise, quelle que soit la distance \u00e0 parcourir. Un r\u00e9servoir de 20 litres et l\u2019ABS en option contribuent au c\u00f4t\u00e9 pratique.<\/p>\n

2010<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Flair, talent et comp\u00e9tence \u00e0 tous les niveaux. Trois motos en une. Course au chrono. Trajets quotidiens. Balade.<\/p>\n

Un trois cylindres 1050 cm3 au couple ph\u00e9nom\u00e9nal. La position de conduite en hauteur facilite le d\u00e9passement et le \u00ab faufilage \u00bb aux heures de pointe. Moteur puissant, ch\u00e2ssis sportif et freins efficaces.Pr\u00eate pour les longues distances gr\u00e2ce \u00e0 la conception parfaite de la selle ergonomique, au pare-brise et au car\u00e9nage.R\u00e9servoir de 20 litres. ABS en option.<\/p>\n

Une v\u00e9ritable facilit\u00e9 d\u2019utilisation.\u00a0 Une sensation de grande maniabilit\u00e9 sur tous les types de route.\u00a0 Confort et ma\u00eetrise, quelle que soit la distance.\u00a0 Tout ce dont vous pourriez avoir besoin dans une moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Coloris<\/h1>\n

2007 : Fusion White, Caspian Blue, Jet Black et Scorched Yellow<\/p>\n

2008 : Fusion White, Caspian Blue, Jet Black et\u00a0Blazing orange<\/p>\n

2009 :\u00a0Fusion White, Jet Black et\u00a0Blazing orange<\/p>\n

2010 : Phantom Black et Crystal White<\/p>\n

2011 : Phantom Black et Crystal White<\/p>\n

Galerie de photos<\/h1>\n

2007<\/h2>\n