{"id":163,"date":"2008-11-06T22:17:16","date_gmt":"2008-11-06T20:17:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=163"},"modified":"2015-01-22T19:05:24","modified_gmt":"2015-01-22T18:05:24","slug":"tiger-1050-abs-edition-speciale","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/tiger\/tiger-1050-abs-edition-speciale\/","title":{"rendered":"Tiger 1050 ABS Edition Sp\u00e9ciale"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/tiger\/triumph-tiger-1050-et-tiger-se-2011\/\" target=\"_blank\"><em><strong>Description compl\u00e8te du mod\u00e8le 2010-2011 en cliquant ici&#8230;<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p>Lanc\u00e9e en 1994 comme une moto polyvalente, la Tiger a \u00e9volu\u00e9 en machine de tourisme sportive, capable de tout faire. Elle vous emm\u00e8ne en balade ou au travail dans un rare confort, mais elle peut aussi se transformer en chasseuse de scratch. La position de conduite de la Tiger est parfaite pour la jungle urbaine, d\u00e9vorez du kilom\u00e8tre ou attaquez\u00a0 de belles routes de montagne.<\/p>\n<p>La Tiger est propuls\u00e9e par notre fabuleux moteur trois cylindres de 1050cc, d\u00e9livrant 106 CV en France \u00e0 9400 tr\/mn et 100 Nm de couple \u00e0 6250 tr\/mn.Pour exploiter ce fabuleux moteur, le ch\u00e2ssis \u00e0 lui aussi fait l\u2019objet de toutes les attentions : Suspensions de sportives ajustables, des pneus avant \u2018sports\u2019 de 120mm et arri\u00e8re de 180mm et des freins avant Nissin \u00e0 montage radiales. Ces \u00e9l\u00e9ments donnent \u00e0 la Tiger une agilit\u00e9, une tenue de route et un freinage de tout premier ordre. Les 20 litres de son r\u00e9servoir vous donne plus de 300 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie, ajoutant \u00e0 tous ces atouts de r\u00e9elles aptitudes au Touring.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;Edition Sp\u00e9ciale<\/strong> prend comme base la\u00a0<strong>Tiger 1050 ABS<\/strong>. Elle se distingue principalement par cette magnifique\u00a0<strong>peinture bi-ton <\/strong>cr\u00e9\u00e9e sp\u00e9cialement pour elle: Matt Graphite et Matt Black.Ce nouveau coloris donne\u00a0\u00e0 la Tiger plus de modernit\u00e9 et une identit\u00e9 tr\u00e8s forte.<\/p>\n<p>Mais nous n\u2019en sommes pas rest\u00e9s l\u00e0&#8230;. Cette\u00a0Edition Sp\u00e9ciale int\u00e8gre d\u2019origine la\u00a0<strong>bagagerie<\/strong> Triumph (d\u2019une capacit\u00e9 de 44 litres) au couleur de la moto, ainsi que les\u00a0<strong>prot\u00e8ges mains<\/strong>.<\/p>\n<p>La Tiger SE sera produite en quantit\u00e9 limit\u00e9e<\/p>\n<p>Elle sera disponible \u00e0 partir de Mars 2009 au prix de 12 400 \u20acTTC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description compl\u00e8te du mod\u00e8le 2010-2011 en cliquant ici&#8230; Lanc\u00e9e en 1994 comme une moto polyvalente, la Tiger a \u00e9volu\u00e9 en machine de tourisme sportive, capable de tout faire. Elle vous emm\u00e8ne en balade ou au travail dans un rare confort, mais elle peut aussi se transformer en chasseuse de scratch. 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