{"id":16093,"date":"2014-12-31T16:33:06","date_gmt":"2014-12-31T15:33:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=16093"},"modified":"2015-01-02T10:07:04","modified_gmt":"2015-01-02T09:07:04","slug":"triumph-street-tracker-en-approche-pour-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/prototype-design\/triumph-street-tracker-en-approche-pour-2016\/","title":{"rendered":"Triumph Street Tracker en approche pour 2016"},"content":{"rendered":"

Elles sont belles, on les attend et on en avait d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 sur TAD, mais l\u00e0 \u00e7a se pr\u00e9cise il y aura r\u00e9ellement des nouveaut\u00e9s dans la gamme n\u00e9o-r\u00e9tro Triumph en 2015 \/ 2016.<\/p>\n

Fer de lance de ce renouveau, un mod\u00e8le qui prendra certainement l’appellation de Street Tracker (ou Speed Twin) comme l’annoncent les journalistes de MCN<\/a>, \u00e0 l’origine de ces clich\u00e9s.<\/p>\n

Voici les principaux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 retenir :\u00a0<\/strong><\/p>\n

Il s’agit\u00a0d’une toute nouvelle plateforme utilisant un gros bicylindre parall\u00e8le refroidi par eau,\u00a0avec une cylindr\u00e9e avoisinant les 1 000 ou 1 100 cm3 pour une puissance de 90 chevaux. L’objectif avou\u00e9 est bien entendu de venir directement concurrencer la nouvelle BMW R Nine T qui, non contente de venir surfer sur la vague vintage ch\u00e8re \u00e0 Triumph, offre une moto \u00e0 fort caract\u00e8re.<\/p>\n

Nous aurons donc un classique\u00a0bicylindre parall\u00e8le, mais cette fois \u00e9quip\u00e9 d’un\u00a0refroidissement liquide, le radiateur haut et \u00e9troit\u00a0venant prendre place sur la partie avant du cadre.<\/p>\n

On parle \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 d’une version\u00a0Street Tracker R, mieux \u00e9quip\u00e9e (suspensions Ohlins, gros freins…).<\/p>\n

A suivre sur TAD…<\/p>\n