{"id":14462,"date":"2013-07-26T10:10:58","date_gmt":"2013-07-26T09:10:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=14462"},"modified":"2013-07-26T10:10:59","modified_gmt":"2013-07-26T09:10:59","slug":"essai-decale-de-2-triumph-par-julien-welsch","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/curiosites\/essai-decale-de-2-triumph-par-julien-welsch\/","title":{"rendered":"Essai d\u00e9cal\u00e9 de 2 Triumph par Julien Welsch"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/index.php\/curiosites\/essai-decale-de-2-triumph-par-julien-welsch\/attachment\/juilien_welsh_trophy_motojournal\/\" rel=\"attachment wp-att-14463\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14463 lazyload\" alt=\"juilien_welsh_trophy_motojournal\" data-src=\"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/juilien_welsh_trophy_motojournal.jpg\" width=\"642\" height=\"336\" data-srcset=\"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/juilien_welsh_trophy_motojournal.jpg 642w, http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/juilien_welsh_trophy_motojournal-120x62.jpg 120w\" data-sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 642px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 642\/336;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Moto Journal a contact\u00e9 mi-juin le Stunter Julien Welsch pour un essai un peu d\u00e9cal\u00e9&#8230; Il s&rsquo;agissait de mettre en sc\u00e8ne diff\u00e9rents styles de motos dans un environnement qui ne sont pas les leur :\u00a0une custom sur piste, un sportive avec une remorque, et une Goldwin pour livrer des pizzas&#8230;<\/p>\n<p>Deux motos ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9es \u00e0 Julien Welsch, une Triumph Street Triple R \u00e9quip\u00e9 de pneu cross, et une Trophy pour le stunt.<\/p>\n<p>Cela donne un bon essai sympathique, et des photos inhabituelles !<\/p>\n<p><strong>Julien Welsh<\/strong> <strong>:<\/strong> <em>\u00ab\u00a0J\u2019ai ador\u00e9 la Trophy car je pensais que stunter avec ce genre de machine \u00e9tait plut\u00f4t d\u00e9licat. Non pas pour le poids mais surtout pour l&rsquo; \u00e9lectronique de pointe qui corrige beaucoup et donc ne permet pas de rouler avec mon \u201cstyle de pilotage\u201d. Mais apr\u00e8s avoir d\u00e9connect\u00e9 tout ce qu\u2019il fallait, je me suis amus\u00e9 comme un grand gamin. On m\u2019a m\u00eame forc\u00e9 \u00e0 rendre la machine car les journalistes devaient remonter sur Paris.\u00a0<\/em><em id=\"__mceDel\"><em>La session dans les bois avec la Street Triple \u00e9tait vraiment sympathique aussi mais la pluie nous a vite limit\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/news.moto-journal.fr\/hot-news\/moto-journal-special-vacances-dans-les-kiosques-a-ne-surtout-pas-rater\" target=\"_blank\"><strong>A retrouver dans Moto Journal Sp\u00e9cial Vacances<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moto Journal a contact\u00e9 mi-juin le Stunter Julien Welsch pour un essai un peu d\u00e9cal\u00e9&#8230; Il s&rsquo;agissait de mettre en sc\u00e8ne diff\u00e9rents styles de motos dans un environnement qui ne sont pas les leur :\u00a0une custom sur piste, un sportive avec une remorque, et une Goldwin pour livrer des pizzas&#8230; Deux motos ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14463,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[55,143],"tags":[311,1097],"class_list":{"0":"post-14462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosites","8":"category-stunt","9":"tag-julien-welsch","10":"tag-stunt-drift"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/juilien_welsh_trophy_motojournal.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14463"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}