{"id":1394,"date":"2008-12-29T11:21:22","date_gmt":"2008-12-29T10:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=1394"},"modified":"2011-05-03T22:37:27","modified_gmt":"2011-05-03T21:37:27","slug":"team-be1racing-nannelli-teste-la-daytona-675-a-almeria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/racing\/team-be1racing-nannelli-teste-la-daytona-675-a-almeria\/","title":{"rendered":"Team Be1Racing : Nannelli teste la Daytona 675 \u00e0 Almeria"},"content":{"rendered":"

Sur le circuit d’Almeria, l’\u00e9quipe Triumph Be1Racing, engag\u00e9e dans le championnat Supersports, a termin\u00e9 hier la premi\u00e8re session d’essais pour la saison 2009.<\/span> L’essai a \u00e9t\u00e9 utile afin de recueillir les premi\u00e8res informations sur l’\u00e9volution de Daytona 675, mais aussi pour mettre en confiance\u00a0Gianluca Nannelli, qui arrive dans l’\u00e9curie.<\/span> D’autre part, Garry McCoy ne pouvait pas prendre part \u00e0 l’essai sur la piste espagnole en raison des f\u00eates de No\u00ebl pass\u00e9es en Australie.<\/span> Il commencera \u00e0 courir aux c\u00f4t\u00e9s de son co\u00e9quipier \u00e0 partir de Janvier, lorsque l’\u00e9quipe sera sur la piste de Valence afin de poursuivre sur le travail.<\/span><\/span><\/p>\n

GIANLUCA\u00a0NANNELLI:<\/em> \u00ab\u00a0Ce f\u00fbt<\/em><\/span><\/strong> un essai utile pour commencer \u00e0 obtenir de bonnes sensations sur la moto.<\/em><\/span> Nous avons fait beaucoup de tours tout modifiant r\u00e9guil\u00e8rement les r\u00e9glages de la moto, ce genre de travail m’a aid\u00e9 \u00e0 comprendre les r\u00e9actions de la moto lorsque je change quelque chose.<\/em><\/span> Ma premi\u00e8re impression est excellente et ce type de moteur convient tr\u00e8s bien \u00e0 mon style de pilotage.<\/em><\/span> Ainsi, la premi\u00e8re \u00e9tape est plus qu’encourageante et nous avons \u00e9galement enregistr\u00e9 des temps \u00a0tr\u00e8s rapides \u00ab\u00a0.<\/em><\/span><\/p>\n

LUCIO NICASTRO |\u00a0DS: \u00ab\u00a0Dans<\/span><\/em><\/strong> ces essais, nous avons travaill\u00e9 sur une moto hybride, m\u00e9lange de 2008 avec les nouveaux param\u00e8tres de 2009.<\/em><\/span> Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 tester quelques nouveaux \u00e9l\u00e9ments et nous avons v\u00e9rifi\u00e9 l’efficacit\u00e9 de l’engin mis \u00e0 niveau.<\/em><\/span> Nannelli a \u00e9t\u00e9 en mesure de travailler \u00e0 100% pour l’ensemble de deux jours gr\u00e2ce \u00e0 d’excellentes conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et une piste magnifique.<\/em><\/span> Il a d\u00e9montr\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 un bon feeling avec la moto et il a donn\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipe des indications utiles qui seront importantes pour notre travail avant de revenir sur piste \u00e0 Valence d\u00e9but 2009 \u00ab\u00a0.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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