{"id":12471,"date":"2012-07-26T22:16:18","date_gmt":"2012-07-26T21:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=12471"},"modified":"2012-07-26T22:17:00","modified_gmt":"2012-07-26T21:17:00","slug":"trois-triumph-monocylindres-de-250-a-350-cm3-pour-linde","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/triumph\/trois-triumph-monocylindres-de-250-a-350-cm3-pour-linde\/","title":{"rendered":"Trois Triumph monocylindres de 250 \u00e0 350 cm3 pour l’Inde"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Ce n’est d\u00e9sormais plus une rumeur comme c’\u00e9tait le cas dans ce pr\u00e9c\u00e9dant article<\/a>, mais Triumph va bien se lancer dans le production de 3 mod\u00e8les monocylindres de 250 \u00e0 350 cm3 \u00e0 destination du march\u00e9 indien.<\/p>\n

C’est l’ancien directeur (sans doute trop bavard…) de Triumph India, Ashish Joshi, qui avait officialis\u00e9 ces infos en d\u00e9clarant :<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’usine fabriquera de tout nouveaux mod\u00e8les Triumph, dont la Street, qui sera une moto de moyenne cylindr\u00e9e – de 267 \u00e0 350 cm3 – mue par un monocylindre 4 soupapes refroidi par eau. Il y aura aussi une d\u00e9clinaison classique, et une adventure tourer. Ces trois motos seront des entr\u00e9es de gamme pour le march\u00e9 indien.\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

Outre cette d\u00e9claration au magazine Business Standart, il avait \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 la strat\u00e9gie de Triumph :<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’usine indienne fabriquera quelques motos de la gamme actuelle comme les Bonneville ou la Rocket III. Environ 14 mod\u00e8les de chaque dans un premier temps par jour\u00a0\u00bb… \u00a0\u00ab\u00a0Mais le march\u00e9 indien n’est pas encore pr\u00eat pour des motos de grosses cylindr\u00e9es, ch\u00e8res et qui d\u00e9passent les 160 km\/h. Nous sommes davantage un march\u00e9 de petites et moyennes cylindr\u00e9es\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cela nous oblige \u00e0 nous demander si ces mod\u00e8les accessibles seront aussi un jour commercialis\u00e9s en Europe ?<\/p>\n

sources :\u00a0http:\/\/www.autocarindia.com\/News\/296834,ashish-joshi-quits-as-triumph8217s-md.aspx<\/a>\u00a0&\u00a0http:\/\/www.moto-station.com\/article14353.html<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce n’est d\u00e9sormais plus une rumeur comme c’\u00e9tait le cas dans ce pr\u00e9c\u00e9dant article, mais Triumph va bien se lancer dans le production de 3 mod\u00e8les monocylindres de 250 \u00e0 350 cm3 \u00e0 destination du march\u00e9 indien. C’est l’ancien directeur (sans doute trop bavard…) de Triumph India, Ashish Joshi, qui avait officialis\u00e9 ces infos en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[20],"tags":[947,774],"class_list":{"0":"post-12471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-triumph","8":"tag-ashish-joshi","9":"tag-inde"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/triumph_petite_cylindree.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9764"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/triumphadonf.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}