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	Commentaires sur : 40 ingénieurs de plus à Hinckley !	</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		Par : domivry94		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[domivry94]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 17:53:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A Denis; pour les amortos, j&#039;ai entendu du bien sur les EMC. Je ne connais pas le tarif, par contre.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A Denis; pour les amortos, j&rsquo;ai entendu du bien sur les EMC. Je ne connais pas le tarif, par contre.</p>
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		Par : domivry94		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[domivry94]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 17:51:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Les vraies Bonnies ne sont pas seulement chez Raymondin (à côté de chez moi) ou Chatokine (un peu plus loin), mais aussi chez Legend&#039;Motorcycles à Tours. Bonne route à tous.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les vraies Bonnies ne sont pas seulement chez Raymondin (à côté de chez moi) ou Chatokine (un peu plus loin), mais aussi chez Legend&rsquo;Motorcycles à Tours. Bonne route à tous.</p>
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		Par : grosgaz		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[grosgaz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 10:38:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ils vont nous la peter la dayto 1050 pas besoin de 40 &#039;&#039;blouse blanche&#039;&#039; pour plancher sur une 125 ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ils vont nous la peter la dayto 1050 pas besoin de 40  »blouse blanche » pour plancher sur une 125 </p>
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		<title>
		Par : Denis GAILLARD		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Denis GAILLARD]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 09:41:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La Bonnie ne changera pas j&#039;en ai peur, quand je vois avec quelle audace ils sortent une SMQ puis une 110 Anniv aussi moches je pleure, le salut de la marque passe par de nouveaux marchés, une 125 pour l&#039;Inde, des Classics hors de prix et j&#039;en passe, tout ce qui se vend peu est oublié, les Tiger 800 et 1200 se vendent bien, certains attendent une Speed +, d&#039;autres une Bonnie R, c&#039;est pas pour demain n&#039;empêche, quand je vois le nombre de Bonnies modifiées, c&#039;est con que Triumph fasse l&#039;aveugle. En attendant, les bouclards spécialisés en vendent à plus de 12000 euros, autant se payer une Commando raide refaite, voir une vraie Bonnie sortie de chez Raymondin ou Chatokine. C&#039;est con la mode, ça donne de la réalité à ceux qui peuvent et du chagrin à ceux qui rêvent. Aussi nombreux soient les forums concernant les modifs à faire sur une bécane pour l&#039;améliorer, manquera toujours cette communication toujours absente, comment je monte ce feu vu que j&#039;ai que 2 fils, passe au bouclard et n&#039;oublie pas ton chéquier...Un exemple frappant, les amortos d&#039;une Bonnie sont de vrais merdes, je mets quoi pour plus de confort ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Bonnie ne changera pas j&rsquo;en ai peur, quand je vois avec quelle audace ils sortent une SMQ puis une 110 Anniv aussi moches je pleure, le salut de la marque passe par de nouveaux marchés, une 125 pour l&rsquo;Inde, des Classics hors de prix et j&rsquo;en passe, tout ce qui se vend peu est oublié, les Tiger 800 et 1200 se vendent bien, certains attendent une Speed +, d&rsquo;autres une Bonnie R, c&rsquo;est pas pour demain n&#8217;empêche, quand je vois le nombre de Bonnies modifiées, c&rsquo;est con que Triumph fasse l&rsquo;aveugle. En attendant, les bouclards spécialisés en vendent à plus de 12000 euros, autant se payer une Commando raide refaite, voir une vraie Bonnie sortie de chez Raymondin ou Chatokine. C&rsquo;est con la mode, ça donne de la réalité à ceux qui peuvent et du chagrin à ceux qui rêvent. Aussi nombreux soient les forums concernant les modifs à faire sur une bécane pour l&rsquo;améliorer, manquera toujours cette communication toujours absente, comment je monte ce feu vu que j&rsquo;ai que 2 fils, passe au bouclard et n&rsquo;oublie pas ton chéquier&#8230;Un exemple frappant, les amortos d&rsquo;une Bonnie sont de vrais merdes, je mets quoi pour plus de confort ?</p>
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		Par : le rital31		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[le rital31]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 15:37:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[peut on espérer une nouvelle bonnie ou t.bird.bien sur avec l&#039;ame vintage.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>peut on espérer une nouvelle bonnie ou t.bird.bien sur avec l&rsquo;ame vintage.</p>
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		Par : José		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/triumph/40-ingenieurs-de-plus-a-hinckley/#comment-15681</link>

		<dc:creator><![CDATA[José]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 12:54:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[J&#039;espère qu&#039;ils ne les ont pas débauchés de chez BMW ???

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&rsquo;espère qu&rsquo;ils ne les ont pas débauchés de chez BMW ???</p>
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		Par : Angelo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Angelo]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Apr 2012 03:43:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[S&#039;inspirer de l&#039;âme chevaleresque de la Daytona 955i des années 1997-2000 pour la création d&#039;une super sport serait a mon avis saluée comme un &lt;strong&gt;Triumph&lt;/strong&gt; assuré.

 ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>S&rsquo;inspirer de l&rsquo;âme chevaleresque de la Daytona 955i des années 1997-2000 pour la création d&rsquo;une super sport serait a mon avis saluée comme un <strong>Triumph</strong> assuré.</p>
<p> </p>
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		Par : Rato		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/triumph/40-ingenieurs-de-plus-a-hinckley/#comment-15438</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rato]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 06:50:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Allez les gars AU BOULOT! Une Bonnie R, une Scrambler dirt track ou une Thruxton &quot;isle of Man&quot;...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Allez les gars AU BOULOT! Une Bonnie R, une Scrambler dirt track ou une Thruxton « isle of Man »&#8230;</p>
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		Par : Jo		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/triumph/40-ingenieurs-de-plus-a-hinckley/#comment-15402</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jo]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 18:44:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ça sent la 1000+ ça sent la 1000+ ! :D

Bon c&#039;est sur que si c&#039;est une copie Japa1000 avec des pistolets lasers comme pots... c&#039;est pas terrible, mais bon...

Ça sent la 1000+ quand même ! :p ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ça sent la 1000+ ça sent la 1000+ ! 😀</p>
<p>Bon c&rsquo;est sur que si c&rsquo;est une copie Japa1000 avec des pistolets lasers comme pots&#8230; c&rsquo;est pas terrible, mais bon&#8230;</p>
<p>Ça sent la 1000+ quand même ! :p </p>
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		<title>
		Par : domivry94		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/triumph/40-ingenieurs-de-plus-a-hinckley/#comment-15394</link>

		<dc:creator><![CDATA[domivry94]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 17:08:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Et combien de designers ??]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Et combien de designers ??</p>
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