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	Commentaires sur : Escapades triumphistes #1	</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		<title>
		Par : Pascal		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pascal]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 May 2013 08:30:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Can Julien explain what he means in his mother tongue?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Can Julien explain what he means in his mother tongue?</p>
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		Par : le blog de julien		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[le blog de julien]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 May 2013 12:29:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[hello!,I like your writing so a lot! percentage we be in contact extra about your post on AOL? I require a specialist on this space to unravel my problem. May be that is you! Taking a look forward to see you.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>hello!,I like your writing so a lot! percentage we be in contact extra about your post on AOL? I require a specialist on this space to unravel my problem. May be that is you! Taking a look forward to see you.</p>
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		<title>
		Par : Dusty Drapeau		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-20767</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dusty Drapeau]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jun 2012 12:22:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Thank you for sharing excellent informations. Your site is very cool. I am impressed by the details that you have on this blog. It reveals how nicely you perceive this subject. Bookmarked this website page, will come back for more articles. You, my friend, ROCK! I found just the information I already searched all over the place and just could not come across. What a perfect site.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Thank you for sharing excellent informations. Your site is very cool. I am impressed by the details that you have on this blog. It reveals how nicely you perceive this subject. Bookmarked this website page, will come back for more articles. You, my friend, ROCK! I found just the information I already searched all over the place and just could not come across. What a perfect site.</p>
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		<title>
		Par : Louie Rendler		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-20593</link>

		<dc:creator><![CDATA[Louie Rendler]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 01:16:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Good – I should certainly pronounce, impressed with your site. I had no trouble navigating through all the tabs and related information ended up being truly simple to do to access. I recently found what I hoped for before you know it at all. Reasonably unusual. Is likely to appreciate it for those who add forums or anything, website theme . a tones way for your client to communicate. Nice task.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Good – I should certainly pronounce, impressed with your site. I had no trouble navigating through all the tabs and related information ended up being truly simple to do to access. I recently found what I hoped for before you know it at all. Reasonably unusual. Is likely to appreciate it for those who add forums or anything, website theme . a tones way for your client to communicate. Nice task.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : Pascal MICHEL		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5930</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pascal MICHEL]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 18:48:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Salut Poune,
J&#039;aime bien ce que disait Casanova. Quant à vos 80%, j&#039;espère qu&#039;elle vous rend heureux à 100%. Bon, ceci dit, il y a eu parfois des épouses pour nous accompagner, comme en Irlande ou aux USA.
En ce qui concerne Triumph, mais c&#039;est uine question de gout, je n&#039;aime pas les nouvelles motos sorties ces dernières années; elles ont une tête de japonaise avec leurs yeux en amande. Quelle idée d&#039;avoir choisi de tels phares pour la street et la speed et la tiger. Je les ai toutes essayées et c&#039;est vrai qu&#039;à part la Sprint GT, aucune ne me tente. La Speed a un moteur extra mais je mesure 1m83 et je la trouve vraiment petite et puis il n&#039;y a aucune protection...et puis je trouve vraiment la Trophy très belle et parfaite pour rouler longtemps et loin d&#039;autant que j&#039;ai acheté une nouvelle selle tip-top.  Au risque de vous faire hurler la seule moto qui me tenterait si je devais/pouvais en changer, serait la Kawasaki 1400 GT mais je regretterais vraiment mon 3 cylindres au bruit si envoûtant et les phares type Jaguar type E.
Donc je reste avec sans regret.
A peluche comme disait l&#039;ours.
Pascal
ps:Au fait sur quoi tu roules?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut Poune,<br />
J&rsquo;aime bien ce que disait Casanova. Quant à vos 80%, j&rsquo;espère qu&rsquo;elle vous rend heureux à 100%. Bon, ceci dit, il y a eu parfois des épouses pour nous accompagner, comme en Irlande ou aux USA.<br />
En ce qui concerne Triumph, mais c&rsquo;est uine question de gout, je n&rsquo;aime pas les nouvelles motos sorties ces dernières années; elles ont une tête de japonaise avec leurs yeux en amande. Quelle idée d&rsquo;avoir choisi de tels phares pour la street et la speed et la tiger. Je les ai toutes essayées et c&rsquo;est vrai qu&rsquo;à part la Sprint GT, aucune ne me tente. La Speed a un moteur extra mais je mesure 1m83 et je la trouve vraiment petite et puis il n&rsquo;y a aucune protection&#8230;et puis je trouve vraiment la Trophy très belle et parfaite pour rouler longtemps et loin d&rsquo;autant que j&rsquo;ai acheté une nouvelle selle tip-top.  Au risque de vous faire hurler la seule moto qui me tenterait si je devais/pouvais en changer, serait la Kawasaki 1400 GT mais je regretterais vraiment mon 3 cylindres au bruit si envoûtant et les phares type Jaguar type E.<br />
Donc je reste avec sans regret.<br />
A peluche comme disait l&rsquo;ours.<br />
Pascal<br />
ps:Au fait sur quoi tu roules?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Poune		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5929</link>

		<dc:creator><![CDATA[Poune]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 18:13:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour Cher Pascal Michel. Avouez que &#039; Poune &#039; n&#039;est pas mal ( c&#039;est plus relax que prénom, nom. Non ? ). Choix spontané de ma fille vers l&#039;âge de 10 ans (il y a donc 10 ans de celà). Comme c&#039;était dit avec le coeur, j&#039;ai conservé et en use avec grande modération. Pas trop l&#039;idée que je me fais de moi-même. Comme J6m : Jean-Marie Messier moi-même maître du monde, mais version du pauvre...
J&#039;ai lu avec intérêt votre image sur les piliers écartés mais solides, du temple. J&#039;ai tenté le coup immédiatement (Brassens aurait écrit : derechef, il me semble) avec mon Chef de Patrouille, mon PDG, mon 80 %, bref mon Epouse. Succès mitigé. Très.
Vous n&#039;êtes pas sans vous souvenir de la façon dont Casanova (oui, Giacomo, de Venise) parlait d&#039;un endroit bien  précis et typiquement féminin : &#039; le temple de l&#039;Amour &#039; . Faites donc attention aux images à propos des temples et des piliers.
 
Bref, il est instructif de vous lire. Combien sommes-nous à aimer les brêles anciennes de Triumph. Au fait, à lire certains de nos amis, j&#039;ai la pulsion de faire remarquer que :
 
- la 675 est une réussite TOTALE dans son créneau
- la street triple également. Bien sûr, si on aime la Speed, on n&#039;est pas dans la même clientèle. D&#039;ailleurs j&#039;ai la certitude que la Speed est la machine d&#039;entrée de gamme du futur fana Triumph; après tout, nous avons tous/toutes commencé par des machines plus légères
- à propos de l&#039;ancienne Sprint : l&#039;Assistant (avec un grand A car il est compétent et motivé) du concessionnaire de Waterloo m&#039;a dit l&#039;an dernier que cette machine est tout sauf les horreurs qu&#039;il a été facile de colporter ( lourde, moteur inadapté, quoi encore ??) A LA CONDITION de changer les pignons de roue (et de sortie de boîte ?) je ne me souviens plus
- Bonneville et Thruxton et autres : ça n&#039;est pas ma tasse de thé, mais. Mais. Non seulement nous avons les radars (merci Thalès. Boîte française de pointe) de passage, mais aussi ceux qui font la différence entre 2 points parcourus. Sans compter que maintenant, certaines caméras mémorisent votre plaque (à la vitesse de 130 km/h) et vont dans un fichier ressortir - en moins d&#039;une seconde - toutes les choses qu&#039;un bon Policier/Gendarme doit savoir: volée, amende(s) et taxes impayées. Donc ces machines auront un avenir.
- idem pour la nouvelle Tiger ou la Tiger 800 : elles me semblent un effort technologique intéressant. Hélas mes petites jambes me les interdisent (172 cm quand je vois Sharon Stone passer)
 
Ce petit mot en réaction aux Ecrivains que je lis ici avec grand intérêt et qui envisagent un vieux Yamaha 500 ou une BMW (la 1000 avec 2 phares différents a l&#039;air diabolique. Mais trop puissante. Et bonjour les taxes ! Ah oui, chez vous, les machines sont bridées. Encore une  raison de ne pas acheter - en plus du prix : l&#039;équivalent d&#039;une Polo ou une C3 ?).
Motards, oui, mais Triumph.
Patience à propos de la nouvelle Speed. Si la réaction générale est celle que nous lisons - même sur ce site/ Merci Webmaster de votre largesse d&#039;esprit !! - la courbe des ventes sera telle que le modèle 2013 ou 2015 sera de nouveau acceptable.
A plus, au plaisir de vous lire (mon 80 % me siffle)
 
Thierry H dit Poune]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Cher Pascal Michel. Avouez que &lsquo; Poune &lsquo; n&rsquo;est pas mal ( c&rsquo;est plus relax que prénom, nom. Non ? ). Choix spontané de ma fille vers l&rsquo;âge de 10 ans (il y a donc 10 ans de celà). Comme c&rsquo;était dit avec le coeur, j&rsquo;ai conservé et en use avec grande modération. Pas trop l&rsquo;idée que je me fais de moi-même. Comme J6m : Jean-Marie Messier moi-même maître du monde, mais version du pauvre&#8230;<br />
J&rsquo;ai lu avec intérêt votre image sur les piliers écartés mais solides, du temple. J&rsquo;ai tenté le coup immédiatement (Brassens aurait écrit : derechef, il me semble) avec mon Chef de Patrouille, mon PDG, mon 80 %, bref mon Epouse. Succès mitigé. Très.<br />
Vous n&rsquo;êtes pas sans vous souvenir de la façon dont Casanova (oui, Giacomo, de Venise) parlait d&rsquo;un endroit bien  précis et typiquement féminin : &lsquo; le temple de l&rsquo;Amour &lsquo; . Faites donc attention aux images à propos des temples et des piliers.<br />
 <br />
Bref, il est instructif de vous lire. Combien sommes-nous à aimer les brêles anciennes de Triumph. Au fait, à lire certains de nos amis, j&rsquo;ai la pulsion de faire remarquer que :<br />
 <br />
&#8211; la 675 est une réussite TOTALE dans son créneau<br />
&#8211; la street triple également. Bien sûr, si on aime la Speed, on n&rsquo;est pas dans la même clientèle. D&rsquo;ailleurs j&rsquo;ai la certitude que la Speed est la machine d&rsquo;entrée de gamme du futur fana Triumph; après tout, nous avons tous/toutes commencé par des machines plus légères<br />
&#8211; à propos de l&rsquo;ancienne Sprint : l&rsquo;Assistant (avec un grand A car il est compétent et motivé) du concessionnaire de Waterloo m&rsquo;a dit l&rsquo;an dernier que cette machine est tout sauf les horreurs qu&rsquo;il a été facile de colporter ( lourde, moteur inadapté, quoi encore ??) A LA CONDITION de changer les pignons de roue (et de sortie de boîte ?) je ne me souviens plus<br />
&#8211; Bonneville et Thruxton et autres : ça n&rsquo;est pas ma tasse de thé, mais. Mais. Non seulement nous avons les radars (merci Thalès. Boîte française de pointe) de passage, mais aussi ceux qui font la différence entre 2 points parcourus. Sans compter que maintenant, certaines caméras mémorisent votre plaque (à la vitesse de 130 km/h) et vont dans un fichier ressortir &#8211; en moins d&rsquo;une seconde &#8211; toutes les choses qu&rsquo;un bon Policier/Gendarme doit savoir: volée, amende(s) et taxes impayées. Donc ces machines auront un avenir.<br />
&#8211; idem pour la nouvelle Tiger ou la Tiger 800 : elles me semblent un effort technologique intéressant. Hélas mes petites jambes me les interdisent (172 cm quand je vois Sharon Stone passer)<br />
 <br />
Ce petit mot en réaction aux Ecrivains que je lis ici avec grand intérêt et qui envisagent un vieux Yamaha 500 ou une BMW (la 1000 avec 2 phares différents a l&rsquo;air diabolique. Mais trop puissante. Et bonjour les taxes ! Ah oui, chez vous, les machines sont bridées. Encore une  raison de ne pas acheter &#8211; en plus du prix : l&rsquo;équivalent d&rsquo;une Polo ou une C3 ?).<br />
Motards, oui, mais Triumph.<br />
Patience à propos de la nouvelle Speed. Si la réaction générale est celle que nous lisons &#8211; même sur ce site/ Merci Webmaster de votre largesse d&rsquo;esprit !! &#8211; la courbe des ventes sera telle que le modèle 2013 ou 2015 sera de nouveau acceptable.<br />
A plus, au plaisir de vous lire (mon 80 % me siffle)<br />
 <br />
Thierry H dit Poune</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Pascal MICHEL		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5924</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pascal MICHEL]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 08:58:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour &quot;Poune&quot;,
-Pas de nouveaux modèles Triumph parce que nous aimons trop nos Trophy et Tiger et, pour être tout à fait franc, nous n&#039;aimons pas ce que fait Triumph à l&#039;heure actuelle. Trop d&#039;électronique, injections etc et aucune routière remplaçante de la Trophy (quant à la future Trophy, le prix risque d&#039;en décourager plus d&#039;un).
Il n&#039;y avait pas nos épouses car elles font d&#039;autres activités   et puis se retrouver avec des amis (es) chacun de son côté nous permet ensuite de partager et de raconter tous les bons moments avec nos chéries et réciproquement. COmme disait le poété, un couple qui dure c&#039;est comme les colonnes d&#039;un temple, elles doivent être solides et suffisamment éloignées pour supporter l&#039;édifice. Cela fait plus de 30 ans que nous fonctionnons ainsi et tout le monde est heureux.
Pour le pub, don&#039;t worry, le B&#038;B était à 5mn à moto et nous sommes toujours très raisonnables dans ce domaine. On peut parfaitement passer une excellente soirée sans être bourré, non?
Pour les commandes en concession, voire remarque  plus haut.
Ceci dit merci pour le commentaire, cela fait plaisir!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour « Poune »,<br />
-Pas de nouveaux modèles Triumph parce que nous aimons trop nos Trophy et Tiger et, pour être tout à fait franc, nous n&rsquo;aimons pas ce que fait Triumph à l&rsquo;heure actuelle. Trop d&rsquo;électronique, injections etc et aucune routière remplaçante de la Trophy (quant à la future Trophy, le prix risque d&rsquo;en décourager plus d&rsquo;un).<br />
Il n&rsquo;y avait pas nos épouses car elles font d&rsquo;autres activités   et puis se retrouver avec des amis (es) chacun de son côté nous permet ensuite de partager et de raconter tous les bons moments avec nos chéries et réciproquement. COmme disait le poété, un couple qui dure c&rsquo;est comme les colonnes d&rsquo;un temple, elles doivent être solides et suffisamment éloignées pour supporter l&rsquo;édifice. Cela fait plus de 30 ans que nous fonctionnons ainsi et tout le monde est heureux.<br />
Pour le pub, don&rsquo;t worry, le B&amp;B était à 5mn à moto et nous sommes toujours très raisonnables dans ce domaine. On peut parfaitement passer une excellente soirée sans être bourré, non?<br />
Pour les commandes en concession, voire remarque  plus haut.<br />
Ceci dit merci pour le commentaire, cela fait plaisir!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Webmaster		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5744</link>

		<dc:creator><![CDATA[Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 14:01:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;p&gt;Tous ceux qui veulent publier leur roadbook en photo comme ça sont les bienvenus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il suffit de me mailer : &lt;a href=&quot;../../../../&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;webmaster@triumphadonf.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Merci !&lt;/p&gt;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tous ceux qui veulent publier leur roadbook en photo comme ça sont les bienvenus.</p>
<p>Il suffit de me mailer : <a href="../../../../" target="_blank" rel="nofollow">webmaster@triumphadonf.com</a></p>
<p>Merci !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Gromeul		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5723</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gromeul]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 07:37:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Sympa cette petite ballade, merci de la partager!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sympa cette petite ballade, merci de la partager!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Poune		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/tourisme/escapades-triumphistes-1/#comment-5719</link>

		<dc:creator><![CDATA[Poune]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 18:13:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.triumphadonf.com/v3/?p=5381#comment-5719</guid>

					<description><![CDATA[Bonjour.
Trois (petites) remarques  :
 
- pas ne nouveaux modèles de notre marque tant aimée,
- pas d&#039;épouse(s). A noter que le pluriel &quot; épouses &quot; pourrait ne concerner qu&#039;un seul motard. Mais vu qu&#039;il n&#039;y en a aucune, il serait malaisé à l&#039;un d&#039;entre eux d&#039;en afficher plusieures (et vice-versa. Lapalissade évidente). Ame soeur s&#039;abstenir
- par chance, il semble que la photo au pub aie été tirée (comme le malt dans les verres)/ faite en soirée. Tant mieux, sinon il y aura des commandes en concession...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour.<br />
Trois (petites) remarques  :<br />
 <br />
&#8211; pas ne nouveaux modèles de notre marque tant aimée,<br />
&#8211; pas d&rsquo;épouse(s). A noter que le pluriel  » épouses  » pourrait ne concerner qu&rsquo;un seul motard. Mais vu qu&rsquo;il n&rsquo;y en a aucune, il serait malaisé à l&rsquo;un d&rsquo;entre eux d&rsquo;en afficher plusieures (et vice-versa. Lapalissade évidente). Ame soeur s&rsquo;abstenir<br />
&#8211; par chance, il semble que la photo au pub aie été tirée (comme le malt dans les verres)/ faite en soirée. Tant mieux, sinon il y aura des commandes en concession&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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