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	Commentaires sur : Triumph à la conquête du record du monde de vitesse !	</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		Par : toutpourlamoto		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[toutpourlamoto]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Sep 2013 20:58:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Deux moteurs de Rocket III si peu dites moi ! et légèrement modifiés, que dire que cela sera un vrai missile, les anglais sont vraiment fous, dans le bon sens du terme, que dire que rien que la préparation est digne d&#039;un orfèvre et encore plus en terme de pièces j&#039;aimerai bien voir ce record en direct peut être sur le site de Triumph, un peu comme la 206 T16 de Loeb pour le Pikes Peak !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Deux moteurs de Rocket III si peu dites moi ! et légèrement modifiés, que dire que cela sera un vrai missile, les anglais sont vraiment fous, dans le bon sens du terme, que dire que rien que la préparation est digne d&rsquo;un orfèvre et encore plus en terme de pièces j&rsquo;aimerai bien voir ce record en direct peut être sur le site de Triumph, un peu comme la 206 T16 de Loeb pour le Pikes Peak !</p>
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		Par : Domivry94		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Domivry94]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Sep 2013 16:29:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[SPITFIRE sonne bien. Encore faut-il que Triumph l&#039;associe à un modèle qui en incarne l&#039;esprit. Et là,...c&#039;est pas gagné. Des news de &quot;super Bonnie&quot; ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>SPITFIRE sonne bien. Encore faut-il que Triumph l&rsquo;associe à un modèle qui en incarne l&rsquo;esprit. Et là,&#8230;c&rsquo;est pas gagné. Des news de « super Bonnie » ?</p>
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		Par : denis G		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[denis G]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 10:18:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ma Bonnie taperait bien un 180, lancée, évidement loin du record dont elle tient le nom, n&#039;empêche c&#039;est bien que Triumph remette les patins sur la croute de sel et nous claque une pendule disons, plus contemporaine, plus en valeurs avec ses patronymes.  L&#039;histoire est souvent, quant elle est belle, synonyme de valeur.
Le 500 speed twin servait à l&#039;origine au moteur du lanceur à catapulte à zincs durant la deuxième guerre. Et si la marque piquait à son historique 4 roues le nom SPITFIRE ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ma Bonnie taperait bien un 180, lancée, évidement loin du record dont elle tient le nom, n&#8217;empêche c&rsquo;est bien que Triumph remette les patins sur la croute de sel et nous claque une pendule disons, plus contemporaine, plus en valeurs avec ses patronymes.  L&rsquo;histoire est souvent, quant elle est belle, synonyme de valeur.<br />
Le 500 speed twin servait à l&rsquo;origine au moteur du lanceur à catapulte à zincs durant la deuxième guerre. Et si la marque piquait à son historique 4 roues le nom SPITFIRE ?</p>
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