http://triumphadonf.com/v3/prototype-design/vers-une-royal-enfield-himalayan/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=vers-une-royal-enfield-himalayan 100% Triumph Sun, 29 Mar 2015 15:40:34 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.4 http://triumphadonf.com/v3/prototype-design/vers-une-royal-enfield-himalayan/#comment-129114 Sun, 29 Mar 2015 15:40:34 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=18387#comment-129114 Si c’est une plaisanterie, elle est de mauvais goût!!!

]]> http://triumphadonf.com/v3/prototype-design/vers-une-royal-enfield-himalayan/#comment-128297 Wed, 04 Mar 2015 10:38:32 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=18387#comment-128297 […] marque a récemment réservé le nom d’Himalayan qui sera sans doute attribué à un trail ou un scrambler. Devraient également voir le jour une […]

]]> http://triumphadonf.com/v3/prototype-design/vers-une-royal-enfield-himalayan/#comment-128199 Mon, 23 Feb 2015 17:35:46 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=18387#comment-128199 J’espère que ce croquis est éloigné de la probable vérité, ça part vraiment dans tous les ( mauvais) sens. RE devrait retourner voir les designers de la Continental GT, c’est pour moi une réussite. Le 535 dans un chassis style XT, évidement je vote pour, j’achète même. Y’a une niche à prendre, faut juste pas se louper sur le style ou alors vendre à bas prix. Un exemple : un 1290 SD, c’est beau et c’est cher, ça se vend, une MT07, c’est moins beau mais c’est bon marché, les deux marchent très bien aussi, c’est vrai, et elles restent pas longtemps en magasin…
Moralité, en mobilier, bagnole, canapé ou bécane, un bel objet se vend et ne coute pas plus cher à construire qu’un moche. Messieurs les Indiens, bien à vous!

]]> http://triumphadonf.com/v3/prototype-design/vers-une-royal-enfield-himalayan/#comment-128132 Sat, 21 Feb 2015 05:20:45 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=18387#comment-128132 quel manque de tradition pour la marque ce mélange des genres ,R.E aurait mieux fait de sortir un trail a l’ancienne style 500XT

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