http://triumphadonf.com/v3/preparation/triumph-mad-max-mean-machines-customs/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=triumph-mad-max-mean-machines-customs 100% Triumph Sun, 29 Dec 2013 11:14:31 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.3 http://triumphadonf.com/v3/preparation/triumph-mad-max-mean-machines-customs/#comment-113073 Mon, 18 Nov 2013 17:50:53 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=14845#comment-113073 Beaucoup de travail sur cette machine. Look crapuleux, c’est bon ça ! Bien que je sois pas un grand fan des gros boudins sur ce genre de machine (je parle des pneus !!), qui alourdissent la ligne épurée, et doivent pénaliser la maniabilité. Mais si c’est juste pour aller prendre un café, ça devrait aller. Je préfèrerais une bonne arsouille (quid d’une prépa moteur ?)

]]> http://triumphadonf.com/v3/preparation/triumph-mad-max-mean-machines-customs/#comment-113058 Mon, 18 Nov 2013 14:59:12 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=14845#comment-113058 C’est l’éternel avec la plupart des belles prépas: superbe look, mais question efficacité…? OK pour quelqu’un qui veut se balader cool comme il le ferait avec une HD, mais pour celui qui recherche un peu d’arsouille, … passez votre chemin! Dommage …

]]> http://triumphadonf.com/v3/preparation/triumph-mad-max-mean-machines-customs/#comment-113017 Mon, 18 Nov 2013 09:55:31 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=14845#comment-113017 Steeves, peux tu préciser ta pensée ? Qu’est-ce qui a été sacrifier, en quoi le style impacte l’efficacité ? etc.
Lapin compris…

]]> http://triumphadonf.com/v3/preparation/triumph-mad-max-mean-machines-customs/#comment-112811 Sun, 17 Nov 2013 04:10:04 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=14845#comment-112811 c’est discutable ,mais payer plus cher pour ce résultat ! par contre cette moto est pleine de bonnes choses techniquement ,mais c’est l’éternel dilemme :doit on sacrifier le style a l’efficacité ??????

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