Commentaires sur : Rocket III Diablo par Triumph Nice

Par : armand

armand — Mon, 20 Jan 2014 17:06:27 +0000

Bravo, bon choix

Par : @lain

@lain — Wed, 15 Jan 2014 13:33:10 +0000

Je l’ai vue de mes yeux puis je l’ai essayée puis j’ai craqué, donc elle sera mienne sous peu, mais j’ai fait enlever les bandages et questionné les filtres à air vs. flotte + 2/3 details mineurs….

Par : armand

armand — Fri, 13 Dec 2013 20:10:20 +0000

merci pour le site.pour l instant c est pas trop mon trip, peut etre un jour. pour ma part je suis plus sur la thruxton, la sprint ou la speed et la trident. bonne route a toi.

Par : Rocket63

Rocket63 — Fri, 13 Dec 2013 20:01:58 +0000

Merci pour ta réponse et je la comprend très bien malgré le fait qu'une fois encore la passion soit supplantée par le commerce, chose que j'ai vécue pendant mon long passage chez Harley (Toujours Fan mais bien en retrait...) Si les Rockets t'intéressent, voici "La" bonne adresse: http://www.rocket-3.org/index.php?op=edito Et bonne route ! !

Par : armand

armand — Fri, 13 Dec 2013 19:48:09 +0000

on a exactement le meme age. je doute pas de ta competence. je possede egalement 6 triumph, passionne par cette marque. concernant le bandage des pots, meme avis. j ai egalement vu le preparateur a nice au travail et il a le meme avis. le probleme c est qu actuellement c est la mode et il a fait avec bandage pour le niveau commercial, et la vente par la suite. certains clients ont cette preference a l encontre d une reel performance. il y a la mode et il y a des motos qui roulent , grosse difference. la plupart des prepas du salon , ne peuvent pas rouler, non assurable, modif de l origine, mais la on dit rien.on repasse pas au mines. mais le jour ou il y a un accident. En plus si elles roulent, car certaines prepas sont inconduisibles

Par : Rocket63

Rocket63 — Fri, 13 Dec 2013 19:23:58 +0000

Pas besoin de la voir de prés, j’en ai une dans mon garage et des modifs sur base Rocket3 j’en vois à longueur d’année. De plus c’est une bécane que j’aime viscéralement, le top de tout ce que j’ai possedé, j’ai 55 piges, 39 ans de permis et c’est ma 28éme brêle. Je ne remet pas en cause le boulot effectué par le mécano, je sais exactement ce que cela représente. Je dis simplement que le résultat n’est pas à hauteur de ce que mérite cette machine, que les bandages de pots sont une hérésie pour le bon fonctionnement et les performances, que les filtres non protégés vont prendre la flotte, que seule la sortie d’échappement est intéressante, que…..etc
Bref, dommage et Bof!
Mais, ce n’est que mon avis…..

Par : armand

armand — Fri, 13 Dec 2013 17:22:45 +0000

faut aller la voir de prés avant de dire bof!!. tres beau travail et bonne recherche du detail. Ca change des prepas. bonneville et thruxton.
Tres bonne idée et superbe dans le detail. Bravo au mecano qui se reconnaitra et a toute l’equipe.

Par : Rocket63

Rocket63 — Tue, 10 Dec 2013 16:56:32 +0000

Plus de 15kg pour les pots d’origine (catalyse), les jantes dans les 20 kg, plus toute la ferraille qu’ils ont virée, on ne doit pas être très loin du compte.
Par contre le résultat……. Bof!Bof!
Je précise que j’ai une Rocket3

Par : domivry

domivry — Sun, 01 Dec 2013 10:38:30 +0000

Un gain de 45 kgs avec ces modifs ? J’ai un doute. Soit la liste des modifs n’est pas complète, soit le chiffre annoncé est…optimiste !!