Commentaires sur : De nouvelles photos de la future Trophy 1200

Par : patsan 63

patsan 63 — Fri, 08 Jun 2012 09:29:46 +0000

BMW certe elle en a un peu le look mais pas seulement. Un petit peu de Pan European aussi. J’ai roulé en Trophy 900, Srpint st 955, dayto 955, sprint st 1050. ne pouvant plus attendre cette trophy 12, je roule en Pan European depuis le debut de l’année. Ce que j’apprécie le plus, ce sont les valises intégrées qui ne dépassent pas trop de la moto; ce n’ai pas le cas de toutes les autres et la nouvelle trophy n’y échappera pas. De plus le V4 est assez sympa malgré sa linéarité. Heureusement pour m’amuser il me reste ma bird sport!.
Attendons de voir cette Trophy 1200 et surtout de rouler avec. Triumph est un peu trop rentré dans le rang et manque maintenant de ce grain de folie qui faisait la différence……

Par : armand

armand — Tue, 22 May 2012 16:10:56 +0000

ENORME. je possede une sprint st 2009. Monsieur triumph faite nous une sprint ST, avec deux sorties pots bas comme la speed,
avec une instrumentation complete,le moteur1200 ,la transmission de l explorer et je signe de suite.Mais la !!! avec mes 1,65 m meme pas en reve.Idiot de sortir une GT aussi grosse
qui va etre un vrai bus en ville.Il font de la moto les ingenieurs de chez Triumph ??

Par : Hydanto

Hydanto — Mon, 21 May 2012 09:41:54 +0000

il faut le permis poids lourds pour piloter ça??

Par : TT600

TT600 — Wed, 16 May 2012 10:37:45 +0000

A voir en vrai mais au premier abord très moche, banale, copie de bm si Triumph continu dans ce sens je change de crèmerie.

Par : Manuzed78

Manuzed78 — Mon, 14 May 2012 18:44:50 +0000

1400 GTR : révision tous les 6000 selon mon concessionnaire ET selon kawasaki…
Pas chez tout le monde???
Et la perfection n étant pas de ce monde, j en profite pour dire que son échappement est vraiment moche, sinon c est une super routière! 😀

Par : Tigerviking

Tigerviking — Mon, 14 May 2012 15:00:44 +0000

ERREUR REVISION KAWA1400 GTR TOS LES 12000KMS

Par : manuzed78

manuzed78 — Mon, 14 May 2012 08:43:49 +0000

Pour la beauté, je suis aussi un poil déçu… Mais il faut voir en vrai et surtout attendre la version définitive.
Maintenant, faut pas réver : c’est une routiere et ce ne sera jamais à la hauteur de la nostalgique Trophy 1200. le but est contrer lr R1200RT et pas de refaire une trophy 1200 qui se prendrai une tolle commerciale ( malheureusement).
Maintenant, je ne pense pas que l’on soit au niveau d’une Goldwing et le prix devrait avoisiner les 20 000€ meme si dépasser cette barre serait un suicide commercial.

Pour la 1400 GTR, j’ai étudié la question et cette moto me plait beaucoup. Malheureusement, la révision tous les 6000 km comme dans les années 90 c’est rédhibitoire pour moi.

Wait and see.

Par : domivry94

domivry94 — Sat, 12 May 2012 08:35:56 +0000

On se rapproche d’une Goldwing, non ?

Par : Gromeul

Gromeul — Fri, 11 May 2012 18:58:43 +0000

Elle manque esthétiquement de personnalité, ce qui me rebuterait dans l’éventualité d’un achat et même si ça doit être une moto très agréable à conduire…

Par : Tigerviking

Tigerviking — Fri, 11 May 2012 16:18:17 +0000

<body><p><em>Aprės 4 Triumph dont j'ai ėtė trės sastisfait, je roule dėsormais en Kawa 1400 GTR. C'esy une GT de trės haut niveau. La futur Trophy aura fort à faire face à la conqurence. Son esthétisme est curieux. Pour avoir essayé le nouveau 1200, je ne me faot pas de soucis côté partie cycle et motorisation. J ai pas aimė l accėlėrateur électronique.<br>Ensuite quid du prix aux vues du new Tiger.