Commentaires sur : Une nouvelle Tiger Sport 1050 aperçue !

Par : christophe

christophe — Mon, 28 May 2012 10:59:01 +0000

bonjour a tous possedant déja une tiger 1050 et en étant dans l’ensemble assez content il me tarde de voir d’autre photos du nouveau modéle.
le monobras ainsi que les nouveaux étriers ne suffiront pas a me faire passer commande par contre, si l’arbre à cames et la cartographie sont celui de la speed je signe de suite.
pour moi les deux défaut de la tiger actuelle c’est un peu le manque de coup de pied au cul et les coup secs de la pompe a injection a par ca super moto et tres bonne partie cycle.

Par : Anankin

Anankin — Thu, 03 May 2012 08:58:36 +0000

J’en suis à ma 3ème Tiger 1050, les 2 dernières étant la SE (noir/gris mat), la plus belle à mon avis.
La concurrence ne chôme pas et l’électronique prends une part énorme dans la gestion de la moto, même si les vrais motards n’en n’ont pas vraiment besoin, mais c’est tendance et ce sont des arguments de vente.
Pour ma part, la Tiger est une machine fantastique mais il y a des lacunes d’instrumentation et les commodos ne sont pas les plus accessibles en roulant. Je rêve d’une 1050 avec monobras et cardan et 15 kg de moins.
De toutes manières, je reste un fan de triumph mais je reste critique positif.
J’attends bcp de cette version « sport ».

Par : tonton

tonton — Fri, 06 Apr 2012 17:34:44 +0000

surement ma 3 eme triumph et prochaine monture,apres mon,tiger 1050 car je suis daccord avec nicolas.
vivement l’essai a dardilly.

Par : kiokio

kiokio — Wed, 04 Apr 2012 14:41:18 +0000

ouf aussi,
du même avis que kritof & nicolas, mon tiger vient de dépasser les 50000kms. Aucun soucis et je l’apprécie tjrs autant, mais on aime changer, pour quelle moto donc ? Je ne sais pas trop encore, mais je n’envisage pas de passer à l’explorer (trop lourd, trop gros, trop d’electronique, trop GS), alors qu’avec cette nouvelle tiger pourquoi pas ! Si elle pouvait perdre 10kg je serais ok aussi, bon je ne vois pas trop comment se serait possible …

Par : kritof

kritof — Sun, 11 Mar 2012 17:14:44 +0000

j’ai beau agrandir cette photo, je n’arrive pas à distinguer des étriers brembo, mais si on suit la logique triumph, une tiger sport (ou R) se devra d’être équipée brembo.
et cette petite sacoche de selle me plais bien aussi parce que la sacoche de selle vendue actuellement est vraiment vilaine !

Par : Jeffsss91

Jeffsss91 — Thu, 08 Mar 2012 12:02:28 +0000

Sur la photo on peut deviner les étriers avant Brembo en remplacement des Nissin.
Possédant une speed de 2007 et appréciant sans plus le nouveau model, celle-ci pourrait me tenter.
Vite vite des nouvelles photos, infos officielles!!!

Par : LEROUX Jean-Luc

LEROUX Jean-Luc — Tue, 06 Mar 2012 14:46:35 +0000

Intéressant, je roule en Tiger 800, dont je suis très content, et la 1200, ne me convient pas vu son poids, je regarderai l’évolution de la 1050 pour comparer.

Par : Nicolas

Nicolas — Tue, 06 Mar 2012 14:40:17 +0000

OUF aussi, un moment j’ai vraiment cru que toutes les futures Tiger seraient affublées de l’affreux look typer GS. La 1200, je ne sais pas si ils ont tirer ce look d’étude MKT ou si ils en ont déduit que si une bonne bécane même franchement moche (ça n’engage que moi) la GS se vendait aussi bien il fallait faire plus moche pour en vendre autant. Bref cette photo volée me rassure sur mon prochaine achat. Le mono bras et le refonte de la partie arrière vont dans le bon sens, j’espère que pour le coup le réservoir de liquide de frein av immonde et indigne de la tiger 1050 sera changer et emprunter à la 800 ou 1200.

Par : kritof

kritof — Sun, 04 Mar 2012 18:40:19 +0000

ouf !
j’ai eu peur de devoir abandonner la marque après la sortie du 1200 explorer , je ne voyais vraiment pas ce qui pouvait remplacer mon tiger 1050, j’ai toujours la banane après 42000 kms alors cette 1050 tiger sport elle commence à me plaire, j’espère juste qu’elle conserve ses 198 kg à vide.

Par : pascalou

pascalou — Sat, 03 Mar 2012 10:38:39 +0000

bravo tout bon vivement les autres photos pret a craquer pour la sport