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	Commentaires sur : Triumph Tiger 800XC 2013 et 2014	</title>
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		Par : Webmaster		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jan 2014 07:26:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Voilà c&#039;est également mis à jour, merci pour ces commentaires. Effectivement le début d&#039;année est difficile :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà c&rsquo;est également mis à jour, merci pour ces commentaires. Effectivement le début d&rsquo;année est difficile 🙂</p>
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		Par : chevalier noir		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[chevalier noir]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Jan 2014 11:45:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[N&#039;y aurait il pas une confusion entre &quot;hors piste&quot; employé plusieurs fois (alors que cale ne me semble pas vraiment approprié) avec &quot;piste&quot; justement, ou &quot;tout terrain&quot;?

Vous évoquez un 3 cylindres a course longue, or c&#039;est un moteur super carré (donc a course tres courte)

La fiche technique confond les bâtons de roue et les rayons de roue.

Le retour du premier de l&#039;an a été un peu difficile?
Bonne année en tout cas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>N&rsquo;y aurait il pas une confusion entre « hors piste » employé plusieurs fois (alors que cale ne me semble pas vraiment approprié) avec « piste » justement, ou « tout terrain »?</p>
<p>Vous évoquez un 3 cylindres a course longue, or c&rsquo;est un moteur super carré (donc a course tres courte)</p>
<p>La fiche technique confond les bâtons de roue et les rayons de roue.</p>
<p>Le retour du premier de l&rsquo;an a été un peu difficile?<br />
Bonne année en tout cas.</p>
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