Commentaires sur : Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC 2011 et 2012

Par : Essai Triumph Tiger 800XC par Triumphadonf - Triumphadonf

Essai Triumph Tiger 800XC par Triumphadonf - Triumphadonf — Sat, 01 Aug 2015 16:32:27 +0000

[…] Vous pouvez retrouver toutes les caractéristiques des Tiger 800 et 800XC ici… […]

Par : Essai Triumph Tiger 800XC par Triumphadonf | Triumphadonf

Essai Triumph Tiger 800XC par Triumphadonf | Triumphadonf — Sat, 04 Jan 2014 09:39:10 +0000

[…] Vous pouvez retrouver toutes les caractéristiques des Tiger 800 et 800XC ici… […]

Par : "vieux" tarmos

"vieux" tarmos — Tue, 29 Oct 2013 06:12:19 +0000

Salut Hafont
Le 800 est ses 95 cv me semble bien suffisant même en duo.
Tant qu’on est bridé à 106cv en france le 1050 ne va pas t’apporter grand chose de +, par contre il coute environ 3000€ de + et avec 3000€ tu peux en faire des choses avec ton 800 .

Par : jeandemi

jeandemi — Mon, 13 May 2013 18:40:12 +0000

si ça pompe après avoir augmenté la précharge, il faut fermer d’un ou plusieurs clics la détente hydraulique (si dispo sur ta machine)

Par : hafont

hafont — Tue, 07 May 2013 09:17:15 +0000

Bonjour ,
2 ou 3 choses qui me genent:
frein avant au toucher un peu spongieux
remplissage du revervoir peu pratique
en conduite un peu musclee le train avant glissouille rapidement en entree de virage(monte de pneus d origine)
en duo manque un peu de peche pour des reprises sans retrograder 1 ou 2 rapports et tendance a pomper un peu de l arriere meme en augmentant la precharge ,du coup a 140 150 sur autoroute l avant est un peu flou

Qu en pensez vous? Devrais je envisager le passage a la Tiger 1050 sport pour Voyage en duo

Par : Jean-Marc

Jean-Marc — Sun, 24 Mar 2013 10:24:27 +0000

Je suis vraiment agreablement sutpris de cette belle tiger 800 0, je la possede depuis Noël dernier et je ne suis pas déçu. ?. Utilisable en toutes situarion et lorsque l’on libère le Tigre : que du bonheur…

Par : Vieux tarmos

Vieux tarmos — Sun, 03 Mar 2013 05:36:16 +0000

La bulle powerbronze est maintenant à 114€ . Mais je confirme bien avoir payé 66€, peut-être que j’ai béneficié d’une faute de frappe momentané sur leur site ou alors beaucoup de demande et le prix flambe. De toute façon elle est bien. Bon c’est pas tout, il fait beau cet aprés midi, je prepare mon tigre pour sortir faire un tour sur le plateau de millevaches.

Par : Vieux tarmos

Vieux tarmos — Mon, 31 Dec 2012 07:05:10 +0000

Etant satisfait de mes achats chez powerbronze, pour noêl j’ai acheté à ma belle un garde boue ar.
110€ et c’est nickel, montage sans probleme comme le reste.
Efficacité garantie, je ne pourri plus mon amorto sur les petites routes de campagne.

Par : Vieux tarmos

Vieux tarmos — Sun, 18 Nov 2012 07:02:20 +0000

A oui j’avais oublié.
La bulle haute, j’ai monté une powerbronze à 66€. C’est nickel et pas trop chére.
Et en même temps j’ai pris la rallonge de garde boue à 22€ . Nickel aussi.
Les 2 se montent sans aucun probléme.

Par : Vieux tarmos

Vieux tarmos — Sun, 18 Nov 2012 06:57:23 +0000

Salut Rhemon13
Pour l’avant le mienne a du 100/90/19 mais je sais qu’on peut monter du 110/80/19 sans probleme.(ecart de hauteur 2mm) C’est d’ailleur ce que fait mon concess.
Pour l’arriere je sais pas. mais si tu monte du 160 il faudra du160/65 pour respecter la même hauteur de pneu.(a 1mm prés)