Commentaires sur : Essais de la Thunderbird Storm 2011

Par : Atchoum

Atchoum — Mon, 06 Apr 2015 15:36:15 +0000

Bonjour,
J’ai pour projet de changer de moto pour un bon custom bien coupleux. La Storm m’a tapé dans l’œil. Mais j’ai une crainte ; le poids. Je pese a peine 70kg et j’ai peur de ne pas savoir manœuvrer la bête a l’arrêt. Sinon avec mon petit 1m70, la position de conduite me semble bonne.
Auriez vous des conseils à me donner ?

Par : GRECO

GRECO — Wed, 28 Aug 2013 07:54:31 +0000

Je dois bien vous avouer une chose… j’ai vendu ma Storm….Et sans regret, ou presque. Je suis passé du côté HD avec une Night Rod Special. Essayons d’équilibrer la balance :
Concession TRIUMPH NICE (à l’époque de mon achat) : Ristourne ridiculement petite, presque obligé de se mettre à genoux pour avoir une housse gratuite….
Concession HD NICE ( Cagnes/Mer maintenant) : Très bon commercial, à l’écoute, et disponible pour négocier, dans les limites de l’acceptable bien sur.

Triumph Storm : Moteur hallucinant, reprises impressionantes, freinage aux dimensions de la bête. Pourquoi l’avoir vendu? Je n’arrivais pas à ma l’approprier, non pas en conduite mais en esthétique. Rien en after market !!!! MAIS RIEN DU TOUT !!! A part pour la transformer en canapé cuir tout confort…

Night Rod Special : Moteur….heeeeeu, bon y en a un. Reprises….moui, boaf, ca tire pas non plus sur les bras. Freinage? Ah bon? ah tient…j’avais pas vu. Angle dans les courbes? Ca, ca va, je m’attendais à pire. Tenue de route? Bluffant vu la longueur du bateau mon Capitaine !! Pourquoi la Night Rod? Parce que c’est moi cette bécane, j’ai le sourire dessus, j’entends le moteur (c’est comme ça que j’ai su qu’il y en avais un).

En résumant, si la Night Rod sort avec le moulin de la Storm je signe desuite. Pour l’instant je suis heureux avec ma belle, sans forcement défendre la marque HD, car je persiste en disant que c’est cher, c’est pas super bien fini et niveau fiabilité j’ai connu des jours meilleurs.

Par : gardien2b

gardien2b — Wed, 28 Aug 2013 07:32:10 +0000

bonjour
intéressant les commentaires,est-ce que laurent ne serait pas concessionnaire hd pour etre d’aussi
mauvaise foi?
je viens d’acquérir une storm,un vrai bonheur.j’ai eu ma première bonneville neuve en 1969,lorsque
triumph à disparu je suis allé chez honda pour revenirchez triumph avec une thruxton en 2004 et je
vient d’acquérir la storm.je vous rejoint tous sur le manque de flexibilité des cncessionnaires et je
serait trés intéressé par des adresses sures en GB ou ailleurs pour des accessoires à prix raisonnables..

Par : Renaud

Renaud — Fri, 29 Apr 2011 05:26:04 +0000

Niveau ristourne c’est normal avec seulement 300 exemplaires en france et ils sont déjà tous vendus…..Ils vont pas te faire un prix non plus alors qu’ils sont sur de les vendre mais tu aurais pu envisager de négocier des accessoires avec ta Moto ……

Essaye de contacter d’autres concessionnaires pas loin de chez toi….

Par : stef

stef — Thu, 28 Apr 2011 20:04:12 +0000

bonsoir à tous

Je suis sur Nice et envisage l’achat du 675 R, mais niveau ristourne dur dur de négocier quoi que ce soit.
J’aimerais avoir les coordonnés de la boutique sur Londre et savoir comment cela se passe niveau paperasse.
pour la garantie fonctionne t’elle chez nous ??

merci

Par : Greco

Greco — Thu, 28 Apr 2011 13:11:46 +0000

Paul, je pense que nous avons du aller dans la même concession sur la cote d’azur… Je ne critique pas du tout cette concession, bien au contraire, je renouvelle même les félicitations au vendeur qui aura fait son maximum, mais je suis consterné par la politique de Triumph… Et encore plus après avoir lu votre témoignage qui me ferait déjà presque regretté de ne pas être allé plus loin pour obtenir un prix plus intéressant ailleurs comme vous l’avez judicieusement fait. Pour Mitch, rassurez vous, le commercial qui m’a vendu la storm n’était pas en mesure de me répondre immédiatement quant a la disponibilité du véhicule, il a du contacter des commerciaux Triumph ( hors concession donc) pour avoir une date approximative de la livraison… Ne désespérez pas. Maintenant j’espère que passé le coup de foudre, cette storm me rendra amoureux au fils des balades sinon je rayeré Triumph de mon vocabulaire…

Par : paul

paul — Thu, 28 Apr 2011 09:29:50 +0000

Non elle etait en vitrine, ils en avaient 3, des jet black…

Grosse concession avec 3 adresses sur londres; Metropolis Motors, demander Tony Woodall…

J’y suis allé la premiere fois j’ai vu les prix, me suis demandé si je voyais clair, j’ai fais la conversion en euros et oui, j’ai vite vu l’avantage…

J’ai donc versé 1000 Livres puis on a défini un Rdv 10 jours après le temps de la préparer puis me voila parti sur cette becane enivrante a travers la campagne anglaise vers Douvres (130 kms) !!!

Un pieds incomparable; acheter une anglaise à Londres !!

Par : Mich

Mich — Thu, 28 Apr 2011 09:14:30 +0000

Plus que rêveur admiratif… Moi j ai commandé la mienne la semaine dernière et je n ai toujours pa d info quant a la livraison (jme demande bien pourquoi vu le message de greco) pour toi les délai de livraison en Angleterre était
Long? (habitant Dunkerque en plus jme sens un peu :$

Par : paul

paul — Thu, 28 Apr 2011 08:58:48 +0000

Bonjour

Mon concessionnaire m’a sorti la même salade…

Alors, Pour ma part j’e suis allé l’acheter, ma Tbird storm, à Londres…

Concessionnnaire sympa, achat Hors taxes, Tva payée en France, formalités carte grise ultra simples, retour en bateau de douvre a calais, puis le train pour la bête et l’avion pour moi jusqu’à ma french riviera…

Resultat achat + fun du transport: 13800 euros…

ça vous laisse reveur hein ??? !!!

Par : Greco

Greco — Thu, 28 Apr 2011 08:42:10 +0000

De retour du concessionnaire, a y ééé, j’ai craqué. La commande est passée pour cette storm, livraison prévue fin mai (argh!). Par contre je dois avouer que la politique commerciale de Triumph est proche du banditisme! Pour obtenir un semblant de réduction il aura fallu deux heures de féroces négociation avec le commercial, qui, le pauvre, ne pouvait effectivement faire mieux que ce qu’il a fait. Donc, qua,d vous achetez une pétrolette dépourvue de toute avancée technologique à 16.390euros, vous pouvez vous attendre à une réduction de 4%, et des petites réductions sur les accessoires…. Un peu l’impression d’être pris pour un couillon quand même. De plus, et la c’est inadmissible, il m’a été annoncé que je devais payer 230 euros pour le transport du véhicule du dépôt au magasin, pour la mise en route et l’équilibrage ??!! Hors de question, ça sera à la charge du magasin sinon la vente ne se fera pas. Vous comprendrez qu’il ne s’agit pas la de petites économies mais de principes! Il m’a été dit que Triumph se veut être une marque dite premium… Bon, ceci dit je vous tiendrez au courant à réception de ma Schroumpfette. Allez, bonne route à vous.