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	Commentaires sur : Triumph Thruxton 900 2011	</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		<title>
		Par : Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/thruxton-900/triumph-thruxton-900-2011/#comment-12656</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 12:21:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[...] Thruxton 900 [...]]]></description>
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		<title>
		Par : jerome		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/thruxton-900/triumph-thruxton-900-2011/#comment-9085</link>

		<dc:creator><![CDATA[jerome]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 05:48:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour,
je souhaite acheter une triumph thruxton mais monté à l&#039;ancienne .
Le problème c&#039;est que je n&#039;en trouve pas sauf neuve mais elles ne me plaisent pas d&#039;origine.
Merci de vos réponses .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,<br />
je souhaite acheter une triumph thruxton mais monté à l&rsquo;ancienne .<br />
Le problème c&rsquo;est que je n&rsquo;en trouve pas sauf neuve mais elles ne me plaisent pas d&rsquo;origine.<br />
Merci de vos réponses .</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : truxtonpion		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/thruxton-900/triumph-thruxton-900-2011/#comment-7144</link>

		<dc:creator><![CDATA[truxtonpion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 May 2011 13:37:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Au Qyébec elle se vend 11 000$ et pour un jeune calme comme première moto cela me parrai une trop grosse cylindré mais bon si tu prend ton temps et apprend à bien maitriser la conduite c&#039;est ok. Va lire les commentaires des propriétaire de thruxton sur le site il y a beaucoup d&#039;info....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Au Qyébec elle se vend 11 000$ et pour un jeune calme comme première moto cela me parrai une trop grosse cylindré mais bon si tu prend ton temps et apprend à bien maitriser la conduite c&rsquo;est ok. Va lire les commentaires des propriétaire de thruxton sur le site il y a beaucoup d&rsquo;info&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Alexis		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/thruxton-900/triumph-thruxton-900-2011/#comment-6373</link>

		<dc:creator><![CDATA[Alexis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 19:22:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour Guy !
Je n&#039;ai que 17 ans, et attends avec impatience mon permis moto et ... ma thruxton 900 ...
Je voulais juste vous demander à quel prix l&#039;aviez-vous acheter (si cela n&#039;est pas trop indiscret) et si elle était adapté à un jeune conducteur calme, si elle n&#039;était pas trop &quot;agressive&quot; pour une première moto... 

Merci Beaucoup !
A bientôt sur la route.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Guy !<br />
Je n&rsquo;ai que 17 ans, et attends avec impatience mon permis moto et &#8230; ma thruxton 900 &#8230;<br />
Je voulais juste vous demander à quel prix l&rsquo;aviez-vous acheter (si cela n&rsquo;est pas trop indiscret) et si elle était adapté à un jeune conducteur calme, si elle n&rsquo;était pas trop « agressive » pour une première moto&#8230; </p>
<p>Merci Beaucoup !<br />
A bientôt sur la route.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Guy		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/thruxton-900/triumph-thruxton-900-2011/#comment-5605</link>

		<dc:creator><![CDATA[Guy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 16:13:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Alors je me lance dans un petit commentaire sur cette belle petite moto....

En juin 2010 j&#039;ai acquis une Triumph Truxton 900.....  il est important de noter que je mesure 1,92 mètre et que je pèse environ 92 kilos... au début j&#039;étais un peu inconfortable essentiellement causé par le positionnement des appuis pieds, en ce qu&#039;ils sont un peu reculés.... mais après quelques 5 000 kilomètres d&#039;effectué je me suis bien adapté à la position et je peux dire qu&#039;à la fin de la saison après près de 15 000 kilomètres de route j&#039;adore non seulement la position mais la moto en général. Bien que j&#039;ai lu que la puissance et le freinage laissait à désirer je m&#039;en trouve plus que satisfait. Je ne suis pas un expert mais un simple amateur de moto. Bien que j&#039;aime beaucoup les motos de type racer, mon propre contrôle sur la poignée d&#039;accélération ne me permet pas d&#039;avoir ce genre de moto... alors je voulais une moto un peu genre mon oncle…. Pour faire des promenades sur des routes secondaires. La truxton répond facilement à mes commandes dans les virages, elle possède une légèreté surprenante, en fait au début je la trouvais un peu lourde à pousser dans les courbes, mais après quelques ajustements des suspensions, j’ai trouvé notre équilibre et elle me semble d’une docilité déconcertante. Je dois avouer qu’avec mon poids la suspension arrière est un peu molle ce qui a justifier un changement de suspension arrière…. Pour ce qui est du freinage, pour mon type de conduite et même dans quelques situation ‘’extrême’’  le freinage m’est apparue suffisant, bien entendu l’utilisation proportionnellement  des deux freins est requise. Pour l’accélération, elle se traine un peu mais bon je ne recherchais pas un bolide… idem pour le top speed effectivement cela tourne à environ 180klm/h mais à cette vitesse je perds déjà mon permis si les flics m’intercepte…. Alors je me contente très facilement de ces performances motrices. 
 
Bon passons rapidement sur le fait qu’à chacune de mes sorties que l’on me fait des signes à l’effet que j’ai une superbe moto, qu’il arrive régulièrement que des gens s’arrête dans la rue pour voir ma truxton, c’est vraiment une head turner….. mais est-ce vraiment important… en fait moi je la trouve tellement belle mais cela est avant tout une question de gout perso et je les préfère noire……!!!! 
 
 ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alors je me lance dans un petit commentaire sur cette belle petite moto&#8230;.</p>
<p>En juin 2010 j&rsquo;ai acquis une Triumph Truxton 900&#8230;..  il est important de noter que je mesure 1,92 mètre et que je pèse environ 92 kilos&#8230; au début j&rsquo;étais un peu inconfortable essentiellement causé par le positionnement des appuis pieds, en ce qu&rsquo;ils sont un peu reculés&#8230;. mais après quelques 5 000 kilomètres d&rsquo;effectué je me suis bien adapté à la position et je peux dire qu&rsquo;à la fin de la saison après près de 15 000 kilomètres de route j&rsquo;adore non seulement la position mais la moto en général. Bien que j&rsquo;ai lu que la puissance et le freinage laissait à désirer je m&rsquo;en trouve plus que satisfait. Je ne suis pas un expert mais un simple amateur de moto. Bien que j&rsquo;aime beaucoup les motos de type racer, mon propre contrôle sur la poignée d&rsquo;accélération ne me permet pas d&rsquo;avoir ce genre de moto&#8230; alors je voulais une moto un peu genre mon oncle…. Pour faire des promenades sur des routes secondaires. La truxton répond facilement à mes commandes dans les virages, elle possède une légèreté surprenante, en fait au début je la trouvais un peu lourde à pousser dans les courbes, mais après quelques ajustements des suspensions, j’ai trouvé notre équilibre et elle me semble d’une docilité déconcertante. Je dois avouer qu’avec mon poids la suspension arrière est un peu molle ce qui a justifier un changement de suspension arrière…. Pour ce qui est du freinage, pour mon type de conduite et même dans quelques situation ‘’extrême’’  le freinage m’est apparue suffisant, bien entendu l’utilisation proportionnellement  des deux freins est requise. Pour l’accélération, elle se traine un peu mais bon je ne recherchais pas un bolide… idem pour le top speed effectivement cela tourne à environ 180klm/h mais à cette vitesse je perds déjà mon permis si les flics m’intercepte…. Alors je me contente très facilement de ces performances motrices.<br />
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Bon passons rapidement sur le fait qu’à chacune de mes sorties que l’on me fait des signes à l’effet que j’ai une superbe moto, qu’il arrive régulièrement que des gens s’arrête dans la rue pour voir ma truxton, c’est vraiment une head turner….. mais est-ce vraiment important… en fait moi je la trouve tellement belle mais cela est avant tout une question de gout perso et je les préfère noire……!!!!<br />
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