Commentaires sur : La nouvelle Street Triple dévoilée la semaine prochaine

Par : Samourai-Triple-974

Samourai-Triple-974 — Fri, 13 May 2011 20:49:42 +0000

Bonjour à tous,

Je suis un nouvel acquéreur de la toute nouvelle Triumph Street triple R 2012.
J’ai opté pour le modèl Black Phantom, je souhaiterai savoir si elle sera dans la même teinte que la précedente version; c’est a dire avec des jantes dorés ?? Y aurait il des possesseurs de la Triple R 2012 en black Phantom ??

Merci d’avance,

Je vous souhaite à tous un bon W-E

Par : Poune

Poune — Tue, 12 Apr 2011 18:48:51 +0000

Cher Barjoe.

Nous nous sommes ‘ frittés ‘ à distance pour je-ne-sais-plus-quoi (j’ai vraiment oublié car je m’en fous).
Mais je propose, comme disait quelqu’un ou bien que vous ne soyez plus sur Triumphadonf ou que vous changiez de style.
Je veux croire qu’il y a du bon (j’en ai la certitude) dans ce que vous dites.
Malheureusement, l’emballage est inadapté.
Par exemple, vous disiez que vous vous en branliez. Tout connaisseur sait que c’est, hélas, un plaisir solitaire, vite passé et sans commune mesure avec un rendez-vous sympa avec quelqu’un(e) que votre cas intéresse.
Ce qui implique que le contenu du message ne passe pas du tout. Or je vous soupçonne de forcer le trait. Vous rendez-vous compte que la France ( + Suisse + Belgique + Canada + tous les francophones vous lisent ??

Par : lapin

lapin — Mon, 11 Apr 2011 20:55:28 +0000

barjoe !!! si t’avais plus de sous !!!!!! t’yrai peut etre ailleur que chez les nippons !!!!!!!

Par : lapin

lapin — Mon, 11 Apr 2011 20:53:20 +0000

barjoe ton avie c’est comme ton trou du cul on s’en fou va rouler plutot que de faire chier ….. brout brout comme si ton avis comptait !!!!!!!!! zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par : barjoe

barjoe — Tue, 29 Mar 2011 20:39:24 +0000

barjoe dit : 25 mars 2011 à 19:46 lol c’est marrant de faire des posts à la noix… (pour pas etre vulgaire) je roule en speed triple 2008 j’en suis très heureux! je trouve ridicule de considérer l’intéret d’une moto par le nombre de motard qui posent leurs fesses dessus… c’est une question de feeling… et l’aspect esthétique est purement personnel… l’esprit triumph qui est en pleine évolution n’était pas de plaire au plus grand nombre mais de satisfaire un cercle de connaisseurs et d’amateur de moto pas forcement accessible au plus grand nombre que ce soit par la facilité de conduite ou par l’esthétique… peut importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse………..

Par : Poune

Poune — Mon, 28 Mar 2011 17:23:13 +0000

Chers plj29 et vever : Merci de vos messages; avec lesquels nous ne pouvons qu’être d’accord. Encore une fois, j’ai triché, car roulant sur une Daytona 900 (la classique, la jaune et noire…).J’aime bien ma GSX750 F (Suzuki, pour les distrait(e)s), mais la Triumph a plus de reprises et de couple moteur à basses vitesses; c’est bien évidemment incomparable.Si j’achète une speed (la street me semblant avoir un peu moins d’allonge), je placerai ce nouveau beau pot trois-en-un vu il y a quelques jours : ce bidule chromé qui ressemble à une canne

Par : plj29

plj29 — Mon, 28 Mar 2011 09:16:22 +0000

J’apprécie beaucoup ce site..sauf…ses forums..j’y vais peu d’ailleurs, mais là je trouve que certains touchent le pompon de la bêtise, barjoe pourrait même être l’étalon de la connerie, comme disait Audiart, les cons ça osent tout, c’est même à ça qu’on les reconnait.Ce qui me choque dans tous ces propos c’est l’absence totale de l’esprit motard et du respect de l’autre motard quelque soit le modèle sur lequel il roule, être un motard s’est prendre du plaisir à rouler sur la machine qui nous plaît,se sentir libre, qu’elle soit japonaise, anglaise, américaine, coréenne.j’ai fait de l’enduro sur une espagnole, de la route et du trail sur des japonaises, la 66 en 2009 sur une harley, et depuis plusieurs années je roule en tripple (tbird, sprint), mais à chaque fois s’était avec le même plaisir et la même passion.Alors que des phares soient ronds ou carrés, qu’il y ait deux, trois, quatre ou 6 cylindres où est le problème si cela plaît à certains et pas à d’autres, il y a le choix sur le marché et puis derrière tout ça il y a une entreprise qui doit vivre et s’adapter au marché et ce n’est sûrement pas les analyses marketing à deux balles de certains qui changerons quelques choses, alors soyez moins cons et redevenez de vrais motards respectueux du choix et du plaisir des autres.

Par : vever

vever — Mon, 28 Mar 2011 07:30:13 +0000

Ce qui m’amuse lorsque je vous lis, c’est que j’ai l’impression de réentendre les discutions animées autours du design du speed lorsque triumph à adopté le double optique. Personne n’aimais, certains trouvaient ridicule d’avoir déshabillé un daytona, d’autres criaient à la japonisation (oui oui déjà à l’époque).

Des années plus tard, rien à changé. Merci Triumph.

Par : Joel

Joel — Sun, 27 Mar 2011 22:15:18 +0000

Les photos dispooooooo
http://acidmoto.ch/blog/?p=17616

Par : Poune

Poune — Sun, 27 Mar 2011 17:09:34 +0000

Salut, barjoe (toujours pas de majuscule…). Si ça peut intéresser qui que ce soit, j’ai une Daytona 900 de 1996 et me trouve bien gonflé de prendre les mêmes angles avec une machine périmée.

Et puisque ça semble vous intéresser, j’ai aussi une Suz GSXF750 de 1995 avec laquelle je ne roule plus (car, bien sûr comme nous tous/toutes ici je suis fou de ma Daytona).
Inutile de dire que les débats sur les nouvelles Speed/Street ne me concernent pas, tant qu’elles auront cette apparence-là (ah oui. Vous diriez : ce look).
Il me semble possible que le Marketing Triumph aie décidé de rendre ses machines » de pointe » plus asiatiques dans leur aspect ? Ont-ils fait le tour de la Clientèle Europe-Usa pour se tourner vers de nouveaux marchés asiatiques ? Alors si cette hypothèse est vraie, que Triumph ne perce pas (beaucoup) en Asie et que ses clients de l’Ouest se détournent.

En vous souhaitant.