Commentaires sur : Une Trophy SE en vert

Par : Domivry94

Domivry94 — Mon, 01 Jul 2013 17:44:44 +0000

Ouam est grand !! Et je partage à 100 % son point de vue. On ne cherche ni à éduquer ni à responsabiliser, mais à sanctionner parce que ça rapporte des roros !! Vous vous souvenez que les premiers radars ont été installés sur les autoroutes, infrastructure routière la plus sûre. A nous, motards, de démontrer par notre comportement quotidien (y a un peu de boulot quand même!) que nous ne sommes pas des voyous, étiquette que l’on nous colle trop facilement. Sinon, à part ça, des news de la future Bonneville (1200 ?) @ +
PS : Ouam président !!!!!

Par : ouam

ouam — Mon, 01 Jul 2013 09:16:16 +0000

@ Pascal, je parle de l’ensemble des interdits qui, sournoisement, prenne le pouvoir en lieu et place de l’éducation et de la responsabilité de chacun.
Malgré le temps, j’aurai bien bu une bière fraiche avec mes potes avant de manger un dwich merguez.
Mais voilà, de la Buckler. J’ai rien contre, la Buckler, mais sans alcool, cette bière a le gout d’un cidre dégueu. Je fais une OD des interdits en ce moment, y’a pas plus à relever que ça mon propos. Mais entre les radars, les access’ jaune fluo, la bière sans alcool lors de manif, les plaques plus grandes, la volonté d’abrutis finis de mettre des mouchards dans les véhicules, etc. Je sature. 🙂

Par : Domivry94

Domivry94 — Sun, 30 Jun 2013 08:36:18 +0000

@ Ouam: ok pour Vincennes. Exact, le parking et les stands étaient un régal pour les yeux. Les rencontres (Dédé du club Triton, Marco de Brooklands, Franck et son équipe de Mécatwin…etc) sont toujours très intéressantes. Je vous conseille le dernier Café Racer et son supplément, afin de retrouver cette ambiance qui m’a rappelé celle des Coupes Moto Légendes à Montlhéry. Grand beau aujourd’hui; roulez, gaffe aux boites à images et à leurs soeurs..!!@+

Par : Pascal

Pascal — Fri, 28 Jun 2013 13:06:42 +0000

bonjour Ouam, De quoi parles-tu?

Par : Ouam

Ouam — Fri, 28 Jun 2013 12:12:16 +0000

@ Dom, j’ y étais le samedi, et vue le temps, je ne suis pas revenu le dimanche. Dommage, il y avait de bien belles motos dans les stands et sur le parking.
PS : ça devient gonflant ce concept de bière sans alcool, y’avait plus de majeur que de mineur…
Peut être à Vincennes d’ici quelques mois 😉

Par : jeandemi

jeandemi — Thu, 27 Jun 2013 14:03:25 +0000

oui, bien sûr, le principal est qu’elle te plaise! 😀

il est probable qu’en effet les photos ne rendent pas justice à cette couleur, comme pour le Blazing Orange de ma Speed qui paraît souvent rouge-brun « brique » sur les photos :’-(
le vert métal présent sur les Kawa GTR 1400 est très beau je trouve, avec un pailletage plus gros

j’aimais bien les premières Trident, avec le moteur gris (ça allait bien avec le vert d’ailleurs), moins celles d’après qui avaient le moteur noir. Idem pour ma Sevenfifty qui avait le moteur gris, contrairement aux dernières.
c’est vrai que peindre le moteur en noir, c’est vraiment pour le cacher, ce qui est dommage quand il est beau…

Par : Pascal

Pascal — Thu, 27 Jun 2013 10:05:46 +0000

Bon, OK pour le vert pas anglais qui était plus "mat", par contre je ne vois pas de "gris" dans la mienne à part, peut-être sur la photo. En fait, elle me plaît et c'est bien le principal; il n'y a pas mort d'homme, hein? J'ai aussi eu une Trident...verte, une super bévane avec laquelle j'ai pas mal roulé en Angleterre et en Irlande. (voir mon site www.evasion-motos.net)

Par : jeandemi

jeandemi — Wed, 26 Jun 2013 19:25:00 +0000

Pascal -> oui, Triumph a bien appelé cette couleur British Racing Green, mais le BRG original n’est pas comme ça. Il suffit de voir une Lotus 25 ou 33 pour s’en convaincre.
Je trouve que ce vert métal est trop gris, terne, à cause du métallisé je pense, alors que le vrai a plus de profondeur.

Mais ça ne fait pas de cette Trophy une mauvaise moto, ni une moche 😉

perso, je serais intéressé par une Trident équipée du même moteur 😀 pour remplacer ma Suzuki GSX 1400

Par : Domivry94

Domivry94 — Wed, 26 Jun 2013 18:01:43 +0000

Je propose plutôt de disserter sur la sexualité débridée des drosophiles qui, pour certaines arborent une magnifique couleur verte métallisée pas tellement éloignée dudit sujet !! Toutefois, afin de retrouver Denis G., je lance le débat sur les réalisations exposées au Café Racer Festival ce week-end (j’y étais Dimanche entre deux bonnes draches : Ouam, désolé pour la mousse, il n’y avait que de la Buckler !!). Allez, tapotez votre clavier !! @+

Par : Pascal

Pascal — Tue, 25 Jun 2013 10:26:52 +0000

Si, si c’est bien le British Racing Green puisqu’il a été flashé sur ma Trophy 900 que j’avais achetée avec cette couleur; ceci dit c’est vrai que le BRG des Jaguar qui courraient le Mans n’était pas métallisé. Côté météo, je peux vous dire que le carénage est TRES efficace, j’ai travarsé les Monts d’Arrée sous la pluie et je n’ai pas eu besin de mettre ma combinaison; à l’arrivée j’avais même les pieds secs ! Bon ceci dit, si Denis le veut bien, on peut aussi parler confort, performances etc. mais on peut aussi se détendre et parler voyages ou encore de la culture de spaghettis en Amazonie occidentale.