Commentaires sur : Trophy 1200 par Carlo Talamo http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/sprint/trophy-1200-par-carlo-talamo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=trophy-1200-par-carlo-talamo 100% Triumph Mon, 09 Sep 2013 09:15:27 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.4 Par : jc http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/sprint/trophy-1200-par-carlo-talamo/#comment-96144 Mon, 09 Sep 2013 09:15:27 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=4174#comment-96144 Les demi-guidons semblent en effet ceux des Trophy à partir 1993 c’est-à-dire identiques à ceux des Trident. (et accessoirement de la Trident-Sprint apparue en 1993)

]]> Par : Lancelot http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/sprint/trophy-1200-par-carlo-talamo/#comment-6729 Thu, 28 Apr 2011 15:19:20 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=4174#comment-6729 Chose étonnante pour une septembre 91, le guidon ne me semble pas d’origine et ressemble à des demi-guidons de sprint. J’ai aussi fait la transformation sur la mienne d’avril 1992, qui a donc le même moteur. Les guidons d’origine sont des « sport » plus bas de 7 cms.
en ce qui concerne la puissance, je ne sais combien elle a et j’apprends qu’elle développe 125 cv. c’est bien. ça suffit largement et ça pousse « velu »…. 😉 surtout avec une couronne augmentée comme sur WM (WonderMémère pour les intimes, ma belle)

JN

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