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	Commentaires sur : Triumph Speed Triple SE 2010	</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		<title>
		Par : classic k5 blazers for sale		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-108553</link>

		<dc:creator><![CDATA[classic k5 blazers for sale]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Nov 2013 23:11:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[It’s easy to tell this writer has a lot of insight in this area. This kind of forward thinking is uncommon in today’s society. It’s refreshing to know that someone besides me thinks this way.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>It’s easy to tell this writer has a lot of insight in this area. This kind of forward thinking is uncommon in today’s society. It’s refreshing to know that someone besides me thinks this way.</p>
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		<title>
		Par : JMB		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-25452</link>

		<dc:creator><![CDATA[JMB]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 21:54:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour à tous

Je viens de craquer pour une Speed SE, 6500 kms, en full avec la ligne complète arrow, achetée 8800 €. Une tuerie !!! Quel bonheur cette machine... j&#039;ai eu une speed modèle 2007 achetée neuve et revendue pour une Ducat Monster 998 Testa, la pire erreur de ma vie, puis une Daytona 2011. Alors pour répondre à ta question, oui 9500 € c&#039;est un peu cher, on trouve des 2011 à ce prix sans problême, mais franchement la SE 2010 est vraiment la plus belle speed jamais produite, alors compte tenu de sa rareté et du bonheur qu&#039;elle procure, à toi de voir :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour à tous</p>
<p>Je viens de craquer pour une Speed SE, 6500 kms, en full avec la ligne complète arrow, achetée 8800 €. Une tuerie !!! Quel bonheur cette machine&#8230; j&rsquo;ai eu une speed modèle 2007 achetée neuve et revendue pour une Ducat Monster 998 Testa, la pire erreur de ma vie, puis une Daytona 2011. Alors pour répondre à ta question, oui 9500 € c&rsquo;est un peu cher, on trouve des 2011 à ce prix sans problême, mais franchement la SE 2010 est vraiment la plus belle speed jamais produite, alors compte tenu de sa rareté et du bonheur qu&rsquo;elle procure, à toi de voir 🙂</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Nicolas		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-22651</link>

		<dc:creator><![CDATA[Nicolas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jul 2012 10:27:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour à tous.  
Je me permets de réactiver cette page...
J&#039;ai vu chez un concessionnaire une Speed SE 2010 d&#039;occasion avec 6500 km, état impeccable, premier propriétaire, à 9500€.  Ça me paraît cher.  Qu&#039;en pensez-vous ?
Merci!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour à tous. <br />
Je me permets de réactiver cette page&#8230;<br />
J&rsquo;ai vu chez un concessionnaire une Speed SE 2010 d&rsquo;occasion avec 6500 km, état impeccable, premier propriétaire, à 9500€.  Ça me paraît cher.  Qu&rsquo;en pensez-vous ?<br />
Merci!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-12407</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 01:01:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[...] Speed Triple SE 2010 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Speed Triple SE 2010 [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : 500e article sur Triumphadonf ! &#124; Triumph à Donf !		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-6192</link>

		<dc:creator><![CDATA[500e article sur Triumphadonf ! &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 10:33:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[...] Triumph Speed Triple SE 2010 (64088 vues) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Triumph Speed Triple SE 2010 (64088 vues) [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : nico		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-5965</link>

		<dc:creator><![CDATA[nico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 11:26:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Non, pour le moment aucun soucis...
Je l&#039;ai depuis Mai et je n&#039;ai fait que 2500 km mais aucun soucis, un régal...
 ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Non, pour le moment aucun soucis&#8230;<br />
Je l&rsquo;ai depuis Mai et je n&rsquo;ai fait que 2500 km mais aucun soucis, un régal&#8230;<br />
 </p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Tof		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-5964</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tof]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 11:25:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La ducat 848 n&#039;aurait pas été un mauvais choix non plus quoique beaucoup plus exclusif, je pense qu&#039;a choisir entre les 2 je serais également allé vers la Daytona R. J&#039;aime bien les Ducati mais je reste septique sur leur fiabilité, j&#039;ai un pote qui me dit tout le temps &quot;La Ducat quand elle roule ça va fort&quot; ça veut tout dire. Il parait qu&#039;ils se sont améliorés bien que mon collègue avec sa multistrada neuve il a déjà eu un problême d&#039;électronique, le mètre cylindre de frein ar et la cloche d&#039;embrayage qui s&#039;est déserrée (pour une bécane à 19000€ ça agace quand même). Pour le moment je touche du bois mais avec ma speed rien de tout ça, et toi ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La ducat 848 n&rsquo;aurait pas été un mauvais choix non plus quoique beaucoup plus exclusif, je pense qu&rsquo;a choisir entre les 2 je serais également allé vers la Daytona R. J&rsquo;aime bien les Ducati mais je reste septique sur leur fiabilité, j&rsquo;ai un pote qui me dit tout le temps « La Ducat quand elle roule ça va fort » ça veut tout dire. Il parait qu&rsquo;ils se sont améliorés bien que mon collègue avec sa multistrada neuve il a déjà eu un problême d&rsquo;électronique, le mètre cylindre de frein ar et la cloche d&#8217;embrayage qui s&rsquo;est déserrée (pour une bécane à 19000€ ça agace quand même). Pour le moment je touche du bois mais avec ma speed rien de tout ça, et toi ?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : nico		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-5963</link>

		<dc:creator><![CDATA[nico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 10:32:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Oui Fred a un temps voulu acheter la Ducat 848 mais quand il a vu la daytona R il a pas hésité une seconde.
Moi, je suis enchanté de la speed en plus je fais 1.93m donc j&#039;ai besoin de place tout de même et ça va au poil. Elle a de la gueule, je dirais mêle qu&#039;elle sortait du lot, ce qu&#039;elle perd un peu en 2011 je trouve. Oui, on a chacun notre moto et c cool puis plein de potes motards donc les sorties c cool]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Oui Fred a un temps voulu acheter la Ducat 848 mais quand il a vu la daytona R il a pas hésité une seconde.<br />
Moi, je suis enchanté de la speed en plus je fais 1.93m donc j&rsquo;ai besoin de place tout de même et ça va au poil. Elle a de la gueule, je dirais mêle qu&rsquo;elle sortait du lot, ce qu&rsquo;elle perd un peu en 2011 je trouve. Oui, on a chacun notre moto et c cool puis plein de potes motards donc les sorties c cool</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Tof		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-5962</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tof]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 10:24:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Salut Nico
Ah ok tu es en Suisse !!! je n&#039;avais pas capté, nous en France on est bridé à 100 cv, il parait que ça doit s&#039;arranger fin 2012, mais c&#039;est pas gagné. La Daytona R en suspension Ohlins d&#039;origine ça doit être quelquechose, déjà que le modèle de base est le meilleur 600 sport du marché. Vous êtes 2 à avoir une moto dans votre couple, c&#039;est cool ça, ma cops a failli passer son permis il y a un an, enfin elle était tenté. Et là on a prit une petite gamelle à 2 et depuis elle monte derrière moi sans problême mais elle n&#039;envisage plus de passer le permis. Je suis d&#039;accord avec toi le 3 cylindres Triumph c&#039;est quelquechose. J&#039;ai un collègue qui a changé sa speed pour une multistrada ducati, et il envisage d&#039;acheter une street d&#039;occase dans quelques temps, nostalgie quand tu nous tiens ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut Nico<br />
Ah ok tu es en Suisse !!! je n&rsquo;avais pas capté, nous en France on est bridé à 100 cv, il parait que ça doit s&rsquo;arranger fin 2012, mais c&rsquo;est pas gagné. La Daytona R en suspension Ohlins d&rsquo;origine ça doit être quelquechose, déjà que le modèle de base est le meilleur 600 sport du marché. Vous êtes 2 à avoir une moto dans votre couple, c&rsquo;est cool ça, ma cops a failli passer son permis il y a un an, enfin elle était tenté. Et là on a prit une petite gamelle à 2 et depuis elle monte derrière moi sans problême mais elle n&rsquo;envisage plus de passer le permis. Je suis d&rsquo;accord avec toi le 3 cylindres Triumph c&rsquo;est quelquechose. J&rsquo;ai un collègue qui a changé sa speed pour une multistrada ducati, et il envisage d&rsquo;acheter une street d&rsquo;occase dans quelques temps, nostalgie quand tu nous tiens &#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : nico		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/speed-triple/triumph-speed-triple-se-2010/#comment-5953</link>

		<dc:creator><![CDATA[nico]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 22:04:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[en bridé??? Mais je suis en Suisse moi, donc il n&#039;y a pas de bridage... donc en full et ça tourne nickel. Oui je peux garder le dosseret avec la selle gel.
Mon mec vient de commander la daytona R et elle est en full aussi... y a pas à dire les moteurs triumph sont tout de même à part.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>en bridé??? Mais je suis en Suisse moi, donc il n&rsquo;y a pas de bridage&#8230; donc en full et ça tourne nickel. Oui je peux garder le dosseret avec la selle gel.<br />
Mon mec vient de commander la daytona R et elle est en full aussi&#8230; y a pas à dire les moteurs triumph sont tout de même à part.</p>
]]></content:encoded>
		
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