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	Commentaires sur : Triumph Daytona 675 R 2011 &#038; 2012	</title>
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		<title>
		Par : Une Daytona 675 R &#171;&#160;Dark&#160;&#187; pour les anglais		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Une Daytona 675 R &#171;&#160;Dark&#160;&#187; pour les anglais]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Sep 2012 20:14:53 +0000</pubDate>
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		<title>
		Par : Soirée prépas chez HDM Mécanique le Samedi 30 juin		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Soirée prépas chez HDM Mécanique le Samedi 30 juin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jun 2012 09:49:48 +0000</pubDate>
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		<title>
		Par : Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bonne année 2012 sur TAD ! &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 11:00:52 +0000</pubDate>
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		<item>
		<title>
		Par : Prix et disponibilité de la Daytona 675R &#124; Triumph à Donf !		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Prix et disponibilité de la Daytona 675R &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 14:25:20 +0000</pubDate>
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		<item>
		<title>
		Par : Triumph Daytona 675 2011 &#124; Triumph à Donf !		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Triumph Daytona 675 2011 &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 19:42:59 +0000</pubDate>
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		<title>
		Par : Essai Triumph Daytona 675R sur Motosblog &#124; Triumph à Donf !		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Triumph Daytona 675R sur Motosblog &#124; Triumph à Donf !]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 15:47:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[...] Triumph Daytona 675 R 2011 (57967 vues) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Triumph Daytona 675 R 2011 (57967 vues) [&#8230;]</p>
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		<title>
		Par : david		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/daytona/premieres-images-de-la-daytona-675r/#comment-3627</link>

		<dc:creator><![CDATA[david]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 10:44:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[reste à voir ce qu&#039;ils vont mettre en ohlins car l&#039;entrée de gamme ohlins n&#039;as que le nom mais pas la performance donc autant resté sur de l&#039;origine à faire préparer et le résultat serras meilleur]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>reste à voir ce qu&rsquo;ils vont mettre en ohlins car l&rsquo;entrée de gamme ohlins n&rsquo;as que le nom mais pas la performance donc autant resté sur de l&rsquo;origine à faire préparer et le résultat serras meilleur</p>
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		<title>
		Par : Jo		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 11:44:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est vrai que ton raisonnement sonne pas si faux que ça :)
En tout cas moi le chéquier est d&#039;jà près quelque soit le prix xD
Plus qu&#039;à attendre une date de commercialisation.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est vrai que ton raisonnement sonne pas si faux que ça 🙂<br />
En tout cas moi le chéquier est d&rsquo;jà près quelque soit le prix xD<br />
Plus qu&rsquo;à attendre une date de commercialisation.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : David		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/daytona/premieres-images-de-la-daytona-675r/#comment-3616</link>

		<dc:creator><![CDATA[David]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 08:21:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Moi je trouve que 3000 a 4000 euros plus chere que le modele de base c&#039;est normal !! Ils ne peuvent nous sortir un modele 675 ohlins a 1000 euros de plus comme la street R ! La on parle pas de la meme chose
Et sur tous les forum dire qu&#039;une 600 a 15 000 euros c&#039;est chere ben ca depend lol . Apres tous une  1000 cc avec un equipement comme celui la est a combien? ben 20 000 ! 
Il faut comparer ce qui est comparable ...

Si seulement pour  15 000 euros on avait l&#039;equipement ohlins et la preparation moteur de chez truimph !! Alors la moi je signe le cheque direct ! 

Mais 15000 euros pour une dayto R ohlins je trouve ca plus ou moin normal meme si bien sur j&#039;espere comme vous tous que l&#039;on y sera le plus loin possible !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Moi je trouve que 3000 a 4000 euros plus chere que le modele de base c&rsquo;est normal !! Ils ne peuvent nous sortir un modele 675 ohlins a 1000 euros de plus comme la street R ! La on parle pas de la meme chose<br />
Et sur tous les forum dire qu&rsquo;une 600 a 15 000 euros c&rsquo;est chere ben ca depend lol . Apres tous une  1000 cc avec un equipement comme celui la est a combien? ben 20 000 !<br />
Il faut comparer ce qui est comparable &#8230;</p>
<p>Si seulement pour  15 000 euros on avait l&rsquo;equipement ohlins et la preparation moteur de chez truimph !! Alors la moi je signe le cheque direct ! </p>
<p>Mais 15000 euros pour une dayto R ohlins je trouve ca plus ou moin normal meme si bien sur j&rsquo;espere comme vous tous que l&rsquo;on y sera le plus loin possible !</p>
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		<title>
		Par : Jo		</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/gamme-triumph/daytona/premieres-images-de-la-daytona-675r/#comment-3612</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jo]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 13:29:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[14 999 € Faut peut-être pas abuser non plus, ça reste une 675, non une 1000 et des charettes.
Moi qui attendais une édition spéciale pour remplacer mon modèle de 2006, j&#039;crois que sur ce coup là, Triumph nous fait une belle surprise :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>14 999 € Faut peut-être pas abuser non plus, ça reste une 675, non une 1000 et des charettes.<br />
Moi qui attendais une édition spéciale pour remplacer mon modèle de 2006, j&rsquo;crois que sur ce coup là, Triumph nous fait une belle surprise 🙂</p>
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