Commentaires sur : Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Edition 2012

Par : Playboy apprécie la Bonneville T100 Steve McQueen

Playboy apprécie la Bonneville T100 Steve McQueen — Wed, 07 Oct 2015 14:24:19 +0000

[…] vous pouvez le voir avec la capture d’écran ci-dessus, c’est la Bonneville T100 Steve McQueen qui obtient le titre de moto rétro de l’année […]

Par : Baxtton

Baxtton — Sun, 04 Jan 2015 21:14:17 +0000

J’adore cette moto, un vrai bijou

Par : Bonne année 2013 sur TAD !

Bonne année 2013 sur TAD ! — Sat, 16 Feb 2013 14:43:45 +0000

[…] Bonneville T100 McQueen […]

Par : Black Bonnie

Black Bonnie — Wed, 18 Jul 2012 08:55:09 +0000

Belle réalisation, esthétiquement parlant du moins. Quant au fait qu’elle ne soit que « solo »!!! c’est, comment dire… plus que limite.

Par : lannes pierre

lannes pierre — Sun, 04 Mar 2012 07:23:44 +0000

la scrambler matt khaki : 2places, même look, même couleur.
Mais mon meilleur conseil c’est deux Mc Queen, une pour chacun.
Avec ça elle ne va pas se faire peur.

Par : Playboy apprécie la Bonneville T100 Steve McQueen

Playboy apprécie la Bonneville T100 Steve McQueen — Tue, 28 Feb 2012 09:05:09 +0000

[…] Bonneville T100 McQueen […]

Par : nguyen

nguyen — Thu, 05 Jan 2012 20:26:39 +0000

Je viens d’hériter de 20 000 euros …
et j’aimerai acheter une moto que je garderai toujours ( aussi en souvenir du donateur)
une moto ..qui ne se démoderai jamais, une moto .. que je pourrai regarder dans mon garage, que je pourrai chevaucher, avec ou sans ma femme …Plutôt une moto de route..
J ai pensez a la Triumph T 100 de Steve, mais je n’ai pas idée du prix, et il n’y a qu ‘une place .. je ne suis pas assez égoïste pour ne pas partager ce moment de bonheur .
Alors que me conseillez vous? Que feriez vous à ma place??
naoh nguyen

Par : Salon Paris 2011 : la conférence de presse Triumph | Triumph à Donf !

Salon Paris 2011 : la conférence de presse Triumph | Triumph à Donf ! — Tue, 29 Nov 2011 20:05:23 +0000

[…] Bonneville T100 Steve McQueen […]

Par : Denis GAILLARD

Denis GAILLARD — Tue, 29 Nov 2011 09:12:57 +0000

La SMQ est encore plus foutage de gueule qu’une T100 c’est dire, un phare de Scambler, une selle mono + porte paquet invendable, un support clignos de Truxton et une peinture pas chère et sans logo chromé. Au risque de me répéter, une bonnie est chère car peu vendue, en tous cas pas en assez grand nombre, c’est du surfing sur mode. Quant à moi, proprio déçu, je la garde à contrecoeur mais au moins elle ne se démodera pas, dans quelques années je l’aurais toujours, elle se libère c’est vrai mais c’est long d’attendre, y’aura pas de miracles que de descendre plus bas sans rechigner et monter plus haut plus tard, plus je roule avec et plus je comprend combien cette moto est un tout à prendre, un moteur en accord avec son chassis, une philosophie particulière, de rebelle on devient mouton, plus mou ce serait un scoot et encore. J’ai encore le souvenir d’une XS 650 passant devant mon rade en accel, j’en avais des frissons devant ma bière, peut-être son bruit m’avait-il ému ou étais-je trop jeune pour comprendre, aujourd’hui, sur un 865, je m’emmerde, pour le prix j’aurais aimé une centrale, une selle moins chiante pour d’inévitables recharges de batterie et une peinture qui tienne. Depuis cette nuit, ma vie va changer, je vais offrir Bonnie à ma copine pour son permis tout neuf et je filerais demain chez Ducati. Hier aprem, deux hommes et une dame sont passés me voir au boulot, l’air grave mais souriants, un psy en costard pour l’émotionnel, vous savez ça ne se commande pas le pétage de plomb, l’annonce du tirage loto du lundi c’est vous, oublié appart pourri loué, bagnole a bout de souffle et compte en banque au plus bas. J’ai commandé ce matin une 1199 Panigale et un 1100 Hypermot à Clermont, un 796 Monster pour mon fils et un break 4 motion pour filer à la neige cet hiver avec mes filles, les deux Ducat c’est pour mes potes, ma bécane n’existe pas, il me faudra la construire, m’en fous j’ai les sous, une Le Mans des temps modernes, l’évolution d’un 1100 Sport partie en concession et dont l’achat raté de peu en 98 me hante chaque nuit, une Corsa injection partie avec un autre, cette loco essayée la veille en montant au Broc, ce truc invivable dont je tenais à peine le guidon, j’aurais la même en mieux, rouge Ferrari avec plein de pièces nobles, des bouts de Guezzi et de V11, le lien ultime entre scupture, oeuvre d’art et moto si on veut, j’y passerais ma vie à la rendre encore plus belle et efficace, je prendrai des cours de pilotage, le techno Olhins habitera à l’étage avec sa famille, une fonderie naitra dans le jardin, peut-être rachèterais-je le pré du voisin pour construire une soufflerie, un atelier carbone et une forge d’alliages rares, un atelier de mécanique gorgé de tours, de fraiseuses et de découpes laser. Mais le jour arrive et mon rêve s’éteint, dommage j’y croyais.

Par : John

John — Fri, 25 Nov 2011 09:54:31 +0000

Effectivement elle fait réver 😉
Quelqu’un connait le prix auquel elle sera vendue?