Aucun changement depuis le modèle 2011

lien vers la Triumph America 2011

L’America ayant été revisitée en 2011 avec une meilleure ergonomie générale (nouvelle selle plus basse, nouvelles roues avant et arrière, look custom pour position conduite 100% relax), il est logique de la conserver sous la même forme en 2012, puis en 2013.

On retrouve donc le bicylindre parallèle de 865 cm3 calé à 270°. Elle conserve ses 61 ch faciles à dompter, ce qui reste un gage de facilité. 250 kg tous pleins faits qui ne se font pas trop sentir grâce à un centre de gravité bas.

Présentation Triumph

Un look à part qui charme au premier regard.

Prenez place bien calé dans la selle rabaissée, les pieds devant. D’une main saisissez le guidon. Tout est plus proche, plus évident, plus facile à atteindre. Une moto perfectionnée, élégante et plus reposante. La Triumph America se démarque incontestablement de tous les autres Cruisers. Le traditionnel bicylindre parallèle britannique. La plus légère de sa catégorie. Un véritable plaisir à conduire. Elle attire l’attention partout où elle passe.

Coloris :

Phantom black (2011 – 2012 – 2013)

Caribbean Blue et Crystal White (2011)

Caribbean Blue et Crystal White (2012) 

Sapphire Blue et Crystal White (2013)

Caractéristiques Techniques

Moteur

Type : Bi-cylindre paralléle calé à 270°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée : 865 cm3
Alésage/Course : 90 x 68 mm
Taux De Compression : 9.2:1
Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI

Transmission

Finale : Par chaîne à joints en X
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boites De Vitesses : 5 rapports

Partie cycle

Cadre : Berceau d’acier tubulaire
Bras Oscillant : Double en acier tubulaire
Roues Avant : Alliage Aluminium, 12 rayons 16 x 3in
Roues Arrière : Alliage Aluminium, 12 rayons 15 x 4in
Pneus Avant : 110/90 R18
Pneus Arrière : 170/80 B15
Suspension Avant : Fourche Kayaba de 41mm avec fourreaux de fourche polis, course de 120mm
Suspension Arrière : Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 96mm
Freins Avant : Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Freins Arrière : Simple disque de 285mm avec étrier Nissin à 2 pistons

Dimensions

Longueur : 2420 mm
Largeur (au guidon) : 821 mm
Hauteur : 1175 mm
Hauteur De Selle : 690 mm
Empattement : 1610 mm
Chasse : 33.4° / 155 mm
Poids (tous pleins faits) : 250 kg
Capacité du réservoir : 19.3 litres

Performances

Puissance Maximum : 61CV / 45kW à 6800 Tr/mn
Couple Maximum : 72Nm à 3300 Tr/mn

Galerie :