2011

Triumph Speed Triple 1050 – 2011 à 2013

Une toute nouvelle Speed Triple en 2011 ! La voilà enfin qui se dévoile complètement, la nouvelle Speed Triple, LA moto emblématique de la marque...

Triumph Sprint ST 1050 – 2005 à 2011

La Triumph Sprint ST 1050, millésime par millésime 2005 Lancement de la Triumph Sprint ST 1050, digne héritière de la Sprint ST 955i 2006 Aucun changement 2007 - Système d'injection...

Triumph Sprint GT 1050 2011 à 2014

Evolution des millésimes 2011 à 2014 Pas de changement sur la Triumph Sprint GT sur toute sa période de commercialisation. Tarif indicatif lors de son lancement...

Triumph Daytona 675 – 2009 à 2012

Evolution de la Daytona 675 en 2009 Retrouvez la Daytona 675 de 2006 à 2008 en cliquant ici... Trois kilos de moins et 3 chevaux de...

Triumph Thunderbird 1600 – 2009 à 2015

Présentation de la Triumph Thunderbird 1600 en 2009 Triumph lorgne de plus en plus vers Harley-Davidson... La Thunderbird 1600 annoncée durant l'été 2008 arrivera...

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Afin de soutenir les concessionnaires et la reprise de l'activité moto, Triumph sort le grand jeu avec une série...

Daytona 675R – 2013 à 2016

Une Daytona 675 encore plus décoiffante ! En plus de toutes les améliorations dont bénéficie la Daytona 675 en 2013...

Triumph Daytona 675 – 2006 à 2008

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Les Cafés Racers du futur sont dans Looper’s

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J'avais repéré sur motorcycle.com l'interview de Tim Prentice, le...