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	<title>Archives des Mécanique &amp; Technique - Triumphadonf</title>
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	<description>100% Triumph</description>
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		<title>Guide pneumatiques Triumph</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 07:24:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A la une]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[monte d'origine]]></category>
		<category><![CDATA[pneus]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Voici un outil incontournable pour retrouver la monte d&#8217;origine de votre Triumph, tous les modèles sont référencés avec : la monte d&#8217;origine la taille des pneumatiques les pressions recommandées Pour information, voici le guide marquage des pneus, que vous retrouverez également dans la brochure. 1. Largeur nominale de section (mm). 2. Allongement (définit la hauteur [&#8230;]</p>
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		<title>Triumph lance ses forfaits de révision</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Apr 2014 15:38:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accessoires & Equipements]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Révision]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Triumph lance une gamme de tarifs pour la révision de votre moto. Les tarifs sont affichés en toute transparence, pièces et main d’œuvre comprises, et sont valables chez tous les concessionnaires Triumph participants, dans toute la France. Les forfaits ne comprennent pas les pièces d’usure (Plaquettes de frein, pneus, kit chaine, batterie, etc..) Voici la liste [&#8230;]</p>
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		<title>La Triumph Tiger 800 dans la Revue Moto Technique 170</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Dec 2013 15:07:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Presse & Internet]]></category>
		<category><![CDATA[Tiger]]></category>
		<category><![CDATA[Revue Moto Technique]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Revue Moto Technique n°170 qui vient de paraître en décembre fera le bonheur des mécanos souhaitant s&#8217;attaquer à leur Triumph Tiger 800 ou Tiger 800XC bien entendu. La revue est disponible dans les points de vente habituels et sur www.etai.fr au tarif de 29 €.</p>
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		<title>Tout sur la Triumph Speed Triple dans le dernier Revue Moto Technique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 May 2013 15:33:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Speed Triple]]></category>
		<category><![CDATA[Revue Moto Technique]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Voici le dernier Revue Moto Technique, le numéro 168 qui vient d&#8217;être publié (illustration de couverture de Motoservices.com). Vous y trouverez une analyse complète et détaillée, richement illustrée de la Triumph Speed Triple 1050, millésimes 2011 à 2013. Vous pouvez vous le procurer sur Amazon en cliquant ici (27,55 €)</p>
<p>L’article <a rel="nofollow" href="http://triumphadonf.com/v3/mecanique-technique/tout-sur-la-triumph-speed-triple-dans-le-dernier-revue-moto-technique/">Tout sur la Triumph Speed Triple dans le dernier Revue Moto Technique</a> est apparu en premier sur <a rel="nofollow" href="http://triumphadonf.com/v3">Triumphadonf</a>.</p>
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		<title>Le livre 100% Bonneville et Twins Triumph en promo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Nov 2012 08:41:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anciennes & Vintage]]></category>
		<category><![CDATA[Bonneville & T100]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Christian Guislain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Petite news pour tous les passionnés de la Triumph Bonneville et de tous les twins Triumph, le livre de référence en la matière écrit et auto-édité par Christian Guislain (voir une description complète du livre en cliquant ici) passe de 39 euros à seulement 30 euros pour les fêtes de fin d&#8217;année. Et hop encore [&#8230;]</p>
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		<title>Rappel pour les Daytona 675 et Street Triple</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 20:42:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Daytona]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Street Triple]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Au cas où les éventuels propriétaires de Daytona 675 ou Street Triple n&#8217;aient pas reçu le courrier les invitant à passer chez leur concessionnaire, je vous reprécise ce rappel. La NHTSA (Administration National Highway Traffic Safety) a annoncé un rappel général pour les Triumph Daytona 675 (millésimes 2006-2009)  ainsi que pour les Triumph Street Triple [&#8230;]</p>
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		<title>11 mois, 3000 photos et beaucoup de café</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Jul 2012 07:14:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Curiosités]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Afin de remplacer un moteur (automobile) HS, l&#8217;auteur de cette animation / vidéo a acheté un moteur d&#8217;occasion. Afin de se souvenir comment les éléments étaient assemblés, il se lance dans une série de photos destinées à aider au remontage. C&#8217;est alors que lui vient l&#8217;idée d&#8217;en faire une courte animation qui enchaîne 3000 mois [&#8230;]</p>
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		<title>Tous les twins Triumph dans le même livre !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 10:46:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anciennes & Vintage]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Christian Guislain]]></category>
		<category><![CDATA[Motoscopie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>J&#8217;ai été contacté par Christian Guislain, auteur-éditeur de livres sur la moto, et bien sûr passionné par Triumph. Déjà auteur de deux ouvrages sur les motos Triumph, dans la collection Motoscopie (le N°1 Bonneville 650 et 750 de 1959-1988, et le N°4 Les trois cylindres Triumph et BSA Trident / Rocket 3), Christian m&#8217;informe qu&#8217;un 3e est sur le point [&#8230;]</p>
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		<title>Rappel de sécurité pour les Sprint ST 1050</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:09:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Sprint et Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Triumph]]></category>
		<category><![CDATA[Rappel sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[Sprint ST]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je vous communique ci-dessous le rappel de sécurité concernant toutes les Sprint ST avec ou sans ABS, daté du 6 octobre 2009. Dans le cadre de notre engagement pour l’amélioration de la qualité et le service client, nous souhaitons communiquer sur le rappel de sécurité concernant la Sprint ST 1050 sur lesquelles il est nécessaire [&#8230;]</p>
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		<title>Quickshifter pour les Street Triple et Street Triple R</title>
		<link>http://triumphadonf.com/v3/racing/quickshifter-pour-les-street-triple-et-street-triple-r/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=quickshifter-pour-les-street-triple-et-street-triple-r</link>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 12:32:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accessoires & Equipements]]></category>
		<category><![CDATA[Daytona]]></category>
		<category><![CDATA[Mécanique & Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Street Triple]]></category>
		<category><![CDATA[Quickshifter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Triumph vient de mettre à disposition des possesseurs de Street Triple et de Street Triple R un accessoire enthousiasmant en provenance directe du monde du Supersport : le Quickshifter qui n&#8217;était jusqu&#8217;alors disponible que pour la Daytona 675. Alors à quoi ça sert ce bidule ??? Et bien c&#8217;est tout simple, cette petite chose va [&#8230;]</p>
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